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压岁钱怎么花：山地车升级指南 传动套件篇
3、Saint和Zee
这两款都是SHIMANO为DH市场打造的10s套件，不过自从发布以后，就再无更新（看看这两图的画风，你就知道事情不简单）。这些套件往往干着最脏最暴力的活，承受着普通组件不该承受的冲击与摔打，经过岁月的打磨，堪称SHIMANO最抗造的山地套件，但由于长时间不更新，已经稍显落后于时代，尤其是当前Enduro风潮兴起，在有更轻更好用的XTR M9120、XT M8120新12速套件来承担山地越野重口味玩法，DH玩家却只能有多年前的老套件。
购买建议：这两款套件已经许久未更新，适合追求稳定耐用的速降下坡重力骑士，Saint可以考虑去购买（追求齿比范围的话），别的话，预算充足，SRAM绝对不会让你失望，至少速降套件是这样的。
《压岁钱怎么花：山地车升级指南套件篇》到这就暂告一段落，敬请持续关注美骑网，期待《压岁钱怎么花：山地车升级指南》同系列文章。
（本文图片来自enduro-mtb、pinkbike、mtb-mag、品牌官网或官方社交媒体）
责任编辑：KzMe
大家都说
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真全面。gx是不是不用换塔基的12s？
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nx和再低的sx不用，但最小飞为11t而不是eagle的10t，Shimano未来也会推出兼容当前塔基的飞轮，同样最小飞为11t。两家更换塔基都是为了最小飞可以达到10t，只不过SRAM的xd塔基现在已经普及，而Shimano的花键塔基还需要时间
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哎，我连11t都没用过。。。我是休闲玩家
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我最小飞也很少用，手动滑稽
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看看兜里的二十块压岁钱……
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那你可以考虑换把套
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还真换了把套，德国人间肉球
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不错，期待写一期关于刹车的文章。 ps.个人认为无论是自行车还是汽车，要提升性能或者获得更好的使用体验，第一个升级的零件一定是刹车系统。
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其实我觉得对山地车来说是避震
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刹车在路上了，敬请期待
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好的
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sram两款axs飞轮材质没有介绍？
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没有什么好说的啊。。
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跟xx1/ xo1 机械版一样的，只是涂层颜色变了
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我也知道跟xx1/ xo1 机械版一样的，材质是什么，最后一片铝合金，十一片cnc一体钢质，什么钢的？
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现在还有多少人有山地情怀啊
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什么叫情怀。。。正儿八经玩山地的又不少
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我就算是灌水评论凑数的，不用理我
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就是我不配
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爱了爱了，太棒了
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买买买就对了
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没有压岁钱了 你教我怎么发
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我现在都是给小辈压岁钱了
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GX12如果配10-50T要换XD塔基，用11-50T就不需要换。一整套GX12的性价比肯定没NX12的高，但配上10T的飞轮，牙盘可以考虑32T，重量可以降低一点点（专业人士可忽略）。
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真好，还有压岁钱！我特么都是给别人发压岁钱！
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买贵的就是最好的选择，就是这样
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压岁钱太少了…………
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喜欢xo1的飞轮，感觉很好看
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禤瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。雨长春桥
ID：DR LIFE 来自天津的车迷，骑车八年，爱车八年海遥
ID：haiyao333 海遥，陕西人。热衷旅行、骑车，爱好写作、摄影。业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。刘俊聪
ID：TOMYLOVE 某垫底央媒的摸鱼记者
