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“美铝”哪家强? 三款美系顶级铝架公路车横评

在顶级铝架公路车这件事儿上,给人感觉一直是美系三强的地盘,欧洲列强普遍哑火,虽说亚洲品牌也有推出高端铝架,但似乎在大家心中,到顶也只能算中端产品。小编突然想起,评测过CAAD 13之后,目前美系三强的顶级铝合金整车都已经试骑过了,而且配置还差不多,那干脆我们就来一次“美铝”横评吧!

下面有请三位“美铝”入场,它们分别是:Specialized Allez Sprint Comp Disc、超规版Trek émonda ALR、Cannondale CAAD13 105 Disc。


架型

决定是否会购买的第一个因素当然是好不好看,所以我们先讨论下三款车的架型。三款车中只有emonda ALR使用了传统的大后三角,其他两款都为目前主流的小后三角设计。在管型上,emonda ALR使用了大量的异型截面管型;Allez Sprint则使用了一个老Tarmac样式的圆下管+扁上管+老Venge的立管;CAAD 13则流用了第三代SuperSix Evo的细Kamm Tail管型。

架型这种各花入各眼的东西,小编我就不下对比结论了,我个人比较喜欢CAAD 13的架型。


座管

提到架型就不得不提座管, Allez sprint直接流用了老Venge的气动座管(由于立管造型特殊,配的座管又长,大部分人需要截短座管);CAAD 13使用基于25.2圆座管衍生来的小口径D型座管;emonda ALR则为传统27.2圆座管。值得一提的是,Allez Sprint是唯一配备了碳纤维座管的车型(emonda ALR测试车并不是标准整车规格)。

在座管舒适性对比上,CAAD 13>emonda ALR>Allez sprint


焊接

铝架的焊接技术是大家最喜欢讨论的话题。Allez sprint使用“DSW”铝合金智能焊接技术,焊接位置非常猎奇,据说可以使焊接位远离应力点,提高头管和五通的刚性;emonda ALR使用了“毫无铝架”痕迹的补土平焊,搭配造型复杂的头管,会给人这是碳架的错觉;CAAD 13则显得有些简单粗暴,不过三通部位的焊接工艺也不简单。三者都是先将铝管液压成型后再进行焊接。

焊接技术在性能层面,Allez sprint>CAAD 13>emonda ALR;在外观层面,emonda ALR>Allez Sprint>CAAD 13。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • 斯茶 2019-10-12 18:24

    按十分制,闪电的外观就能拿12分。

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    • 乔治亚的玫瑰 2019-10-12 23:04

      个人感觉大C更好看

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    • Zoo Wee Mama
      回复乔治亚的玫瑰
      2019-10-13 11:27

      我也觉得大C好看。

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    • 小陳愛單車 2019-10-13 12:02

      大c更好看

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  • twolap 2019-10-14 07:21

    捷安特TCR顶级铝架SLR xs码,105套件,不含锁踏整车7.74kg, 焊点不比这台trek差, 全內走线,后变速出线孔在最末端。后刹线管从上管右斜下入左斜上出…… 价格应该也比这三台便宜……

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    • bike_iguana 2019-10-19 12:03

      SLR现在只有台产了吧

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    • twolap
      回复bike_iguana
      2019-10-19 14:30

      不知啊,我是看客,捷安特slr105套件,卖6999,最近才看到的,没觉得比这些差呢

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    • twolap
      回复bike_iguana
      2019-10-23 16:14

      我奇怪是不是台产就意味着品质质量更好,成本就肯定更高的吧

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  • 黑丝泯灭人性 2019-10-13 11:23

    好看就完事了 喜欢哪个买哪个,不要酸来酸去的

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  • ゝFuryˇ无心 、 2019-10-13 11:12

    ALR援一下

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    • 满天都是小星星星星 2019-10-13 13:15

      你这援的代价颇多

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    • ゝFuryˇ无心 、
      回复满天都是小星星星星
      2019-10-13 15:05

      和碳架比的话  真的很沉

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  • 攻影人 2019-10-12 23:28

    反正我一个没啥闪电信仰的人不会觉得闪电好看

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    • Zoo Wee Mama 2019-10-13 11:28

      没错,闪电就是营销做得好,其他的很一般。

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  • 全部
  • 会拉扯的轮子 2019-10-31 21:39

    CAAD10还能再战

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-10-16 23:14

    还是emonda舒服呀

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  • sAviOr 2019-10-16 00:12

    最后总结很好,根据车架几何选购才是最好的

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  • sAviOr 2019-10-16 00:12

    不错

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  • 404For 2019-10-15 17:50

    闪电是信仰没办法

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  • saber@ljc 2019-10-15 16:00

    闪电涂装不错,但怎么觉得小编在贬崔克? 朵妈尼引援

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  • 相川緋呂 2019-10-15 12:21

    恰好同款崔克,上坡真的是舒服

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  • 机智式Cc 2019-10-14 07:52

    是我喜欢的小蓝车

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  • 卡巴卡巴 2019-10-13 19:19

    Alr顶一下

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  • okurwell 2019-10-13 18:15

    手握allez sprint一笑而过

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    • twolap 2019-10-14 07:25

      闪电这走线不好看,无论上管和下管走线都是,而且上管后刹这走线方式影响手感

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