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外媒2019年最佳公路自行车——11款公路车测试对比(3)

如果让你从世界上所有的“Dream bike”中选一辆,你会选择哪个?为了帮你做出决定,我们选择2019年市面上最令人兴奋的几台车型,前往Girona进行一系列的集体测试。创新的方案、优秀的设计理念、极致的碳纤材料,究竟哪种才是最好,“最好”到底是什么,让我们来测试一下。

在第一集《外媒2019年最佳公路自行车——11款公路车测试对比(1)》和第二集《外媒2019年最佳公路自行车——11款公路车测试对比(2)》之后,今天来为大家更新第三集,带来4款顶级公路车的评测。


FOCUS IZALCO MAX 9.8 2019

德国的工程师为他们的新产品增加了许多新技术,它的表现究竟如何呢?

当FOCUS在2018年11月首次推出他们的IZALCO MAX 2019时,我们有机会早早的拿到实车进行测试。高度的车头集成走线和装配工艺赢得了一致青睐,甚至能和Easton EC90弯把在集成和个性化之间达到巧妙平衡。

FOCUS采用了更长的前叉以对125mm的短头管进行补偿,这使得一个看似传统的外观有优秀的空气动力学性能。搭载SRAM RED eTap 2×11套件,整车重量7.55kg,售价7999欧元。

FOCUS IZALCO MAX 9.8配置细节

套件:SRAM RED etap2x11

齿比:52/36T和11-28T

刹车:SRAM RED eTap液压160/160 mm

座管:FOCUS Aero Carbon D-Shape Setback 15 mm

把立:FOCUS IZALCO MAX Custom 100 mm

弯把:Easton EC90 Aero 420 mm

轮组:DT Swiss ARC 1450 DICUT DB 48

外胎:Continental GP 4000 SII 25C

▲立管向前偏移15mm,增加后端顺应性

▲控制器集成车架已经大势所趋

▲-15°把立,让整车更加协调

▲快速释放技术(R.A.T.),你快速可以拆卸/安装车轮

FOCUS IZALCO MAX 9.8几何细节

FOCUS IZALCO MAX 9.8道路测试

在起步时,FOCUS IZALCO MAX 9.8给人的感觉非常轻盈和高效,它不仅能在平地上很好地保持速度,还能让你在加速时信心百倍。当你在高速巡航时,FOCUS的空气动力学也是如此优秀,考虑到采用的是传统管型,这是令人十分惊讶的。


FOCUS在上坡的操控是灵活且直接的,虽然我们发现前三角的设计过于活跃,造成在直线行进时有一些紧张,需要一个经验丰富的骑手才能操控。

相对紧凑的骑行姿势能让你的输出更加直接,倾斜的上管带来更好的舒适性,在长途骑行时,过分坚硬的车架和灵活的转向可能会让人容易疲劳,但FOCUS IZALCO MAX 9.8最大兼容30mm外胎,可以在所有路段提升舒适性。

结论

FOCUS IZALCO MAX 9.8是一款功能强大的车型,充满了创新的细节和令人耳目一新的外观。无论是经验丰富的竞赛专家还是入门不久的周末骑士,都是一个不错的选择。但是,如果后叉的灵敏度再好一些,对新手更加友好,那将十分完美。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 广州助力鸡 2019-06-24 12:55

    又是一篇闪电的软文,我就没看见过有文章说sworks的缺点,闪电公司这钱给的有点多吧

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    • voracious 2019-06-26 12:02

      骑过再说?为什么就不相信别人的产品真的好?最近新发布的这些车型设计也可窥一二吧

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    • 广州助力鸡
      回复voracious
      2019-06-27 12:33

      你相信产品是完美的,没缺点的?我是受不了没人说闪电的不好方面,tarmac新产品sl6外形管型没特点,后上叉下移你对比下其他厂商,骑乘感受?颠上天。

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    • voracious
      回复广州助力鸡
      2019-06-27 15:25

      不信这帮骑过一堆车的媒体信“你觉得”?“你觉得”就是软文?自行车行业里面要有这么多钱写软文还有那么多媒体倒闭?Bikeradar评测都要交钱的,野兽交完钱也才1星,都是有一说一。GFC的评测有理有据都写出来,事实上他气动车评测就是madone第一。管型没特点?为了造型不一样特意打个拐就算有特点?车好不好只看造型?那么所罗门比较适合你。如果你骑乘感受就懂一个颠,建议你还是不要看公路了,DH压马路吧

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  • JAYJAYJAY 2019-06-23 16:25

    把madone slr 和Sworks SL6,放一起,高下立判

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    • 被烤热的火石 2019-06-23 16:32

      气动跟综合?应该和Venge吧

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  • 刘子光 2019-06-23 15:03

    闪电或成最大赢家……

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    • 队长别开枪!是我 2019-06-24 09:01

      美国震惊,日本害怕,欧洲颤抖,中国或赢!

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    • 大白不白
      回复队长别开枪!是我
      2019-06-24 10:51

      还有个吓尿~

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    • 队长别开枪!是我
      回复大白不白
      2019-06-24 14:58

      美国震惊,日本害怕,韩国吓尿,欧洲颤抖,中国或赢!

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  • 陈明晖 2019-06-23 14:39

    瑞克多队版套件哪里不同了

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    • 小朙… 2019-06-23 16:25

      应该是链条飞轮,车队用的可能是比较旧的9100

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    • 宿命轮回
      回复小朙…
      2019-06-23 20:53

      牙盘是srm的功率牙盘,轮组是妇科龙的

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  • 童心同趣 2019-06-25 20:19

    我对最佳公路车测试结果的两点质疑:2019半年不到,就测试出了2019最佳公路车?捷安特公路车在哪里?

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    • bike_iguana 2019-06-25 23:03

      下半年上的就是20款了

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    • 德国骨科首席治疗师 2019-06-25 23:27

      giant管型多久没变了。。。年年都说没意思

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  • 全部
  • 勿忘喝水 2019-06-26 12:09

    我还是老老实实骑我的“富士康”算了

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  • Star-Lord 2019-06-25 21:11

    为啥美骑就是不评scott foil呢???

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  • 吴志龙 2019-06-25 19:08

    饱饱眼福

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  • 666感冒灵 2019-06-25 17:17

    路过,看看而已…………

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  • 全村娘们的指望 2019-06-25 17:02

    挑花了眼了呢

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  • 岁月無聲 2019-06-25 12:02

    都是家里有矿的壕们才玩得起的.,我等屌丝心里在滴血

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  • 良子214 2019-06-25 09:11

    评测的车随便来一辆就行,我不挑的。

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  • wanderchen 2019-06-25 08:50

    重量轻了惯性不够,保持速度不行,重量重了,启动加速不灵活,闹哪样

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  • 尼采已死 2019-06-25 06:15

    等我中五百万的

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  • 我爱山马 2019-06-24 23:02

    坦克达上榜,大G没上?

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