EXEPT Allroad Classic

EXEPT Allroad Classic是市场上最具创新性的定制车型之一。EXEPT一个知名的定制车架制造商，它声称自己是目前唯一一家采用一体单内模制作碳架的厂商，因此，在我们的测试中，这种运用现代理念制作的车架是如何与其竞争对手抗衡的呢？

EXEPT Allroad Classic的制作者承诺，客户可以直接在EXEPT官网上定制他们想要的车架产品，也可以直接与品牌授权的经销商来洽谈，实现适合自己的自行车。仅需简单的几个选项就可以生成：第一步选择气动车型或Allroad。第二步选择是否采用集成式内走线。在剩下的第三至第五步中，均是关于车架几何的选项。

我们测试的车搭配Shimano Dura-Ace Di2 R9170大套件、ENVE的相关附属配件。前叉最大可以兼容32mm外胎，56码整车重7.13kg，想要购买这款来自意大利手工制作的整车，你需要付出13250欧元。

EXEPT Allroad Classic配置细节

套件：Shimano Dura-Ace Di2 R9170 2 x 11

齿比：52/36T和11-30T

刹车：Shimano Dura-Ace BR-9170 160/160 mm

座管：ENVE Road Carbon 后飘25 mm

座椅后ENVE路碳25毫米后退

把立：ENVE Road Stem Carbon 110 mm

弯把：ENVE Road Bar Compact 420 mm

轮组：ENVE SES 4,5 AR Disc

外胎：Pirelli P-Zero Velo 28C

▲ENVE的零件让整车看起来十分干练

▲车架的定制信息用手写体写在车架立管处，摸上去略带凸起

▲28mm的外胎看上去还有很大的间隙

▲品牌logo黑天鹅，显示与众不同

EXEPT Allroad Classic几何细节

EXEPT Allroad Classic道路实测

无论是在等红绿灯后的起步还是出弯后的加速，EXEPT的加速都非常敏捷，即使在爬坡时，EXEPT的高效也让人印象深刻。前三角的感觉非常活泼干脆，不过你必须时刻考虑反应较慢的后三角，特别是在高速巡航时，前后方向性不均会让你分心，虽然如此，EXEPT的定制团队将全程指导客户完成定制，以达到最理想的状态。

较宽的外胎能在所有路面上行驶很平稳，虽然在竞赛时，EXEPT缺乏一点对力量的直接反馈，特别是高速拉扯时，但优秀的抓地力和优秀的刹车性能弥补了很多，会给整个骑行体验带来飞跃。

虽然车架本身提供的顺应性较小，但倾斜的上管和后飘的座管带来了额外的舒适性，ENVE的搭配将大小震动降到最低，即使这样，路感仍然清晰，提供了舒适和直接之间完美的平衡。

结论

如果你想要一件独特的正宗意大利手工车架，EXEPT Allroad Classic相当于一套精心定制的西服。但就像定制服装一样，你首先应该清楚自己想要什么。在我们的测试后，EXEPT在爬坡和相对较差的路面上非常优秀，但前三角和后三角的灵活度不太搭配，然而这是一款定制车架，因此它的风格完全属于定制者本身。

责任编辑：Avalon