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ROCKSHOX发布2020款避震产品

前叉

PIKE

专为当前统治林道的梦想之车设计,并为您的征服计划做好准备。满足各项条件,每一个细节都可以减少摩擦,尽可能大限度地减少骑行者的疲劳,并提供无与伦比的控制。

规格:

行程:120mm、130mm、140mm、150mm、160mm

内管类型:35mm 铝合金

轮径: 27.5”, 29”

偏移量: 29” - 42mm, 51mm;27.5”- 37mm, 46mm

舵管: 锥形舵管


LYRIK

上坡和下坡,这都是我们为自己寻找乐趣。更陡峭,更长,更凶险的赛道,以及现在越来越多的转场赛段,世界各地的Enduro车手们都在进步。如果这是一次山间游览或者你想登上梦寐以求的领奖台,Lyrik已经准备好帮你征服这一切,带上你的补给品,踏上Enduro的征程!

规格:

行程:150mm、160mm、170mm、180mm

内管类型:35mm铝合金

轮径:27.5”、29”

偏移量:29“ - 42mm, 51mm;27.5” - 37mm , 46mm

舵管: 锥形舵管


BOXXER

无论是沾满泥土或是浸泡在香槟中,BoXXer骄傲地向世界展示自己在这个舞台上的时间比任何一个明星都要长。性能出众,它旨在帮助您通过世界上陡峭,崎岖,湿滑,混乱又恐怖的赛道。

规格:

行程:180mm, 190mm, 200mm

内管类型:35mm铝合金

轮径: 27.5”、29”

偏移量:29” - 46mm, 56mm;27.5”- 36mm, 46mm

舵管:1-1/8” 铝合金舵管

为何要改变,CHARGER™ 2阻尼

久负盛名的Charger™,RockShox先进的阻尼器,它的再次进化为XC车手们带来了更强大、更细腻的性能。Charger™2 RLC在全开模式下提供宽广的压缩调节,具有高效的锁止档位预设。Charger™2 RL提供从“全开”到“锁止”快速而简单的调整。与TwistLoc和OneLoc兼容的线控器提供即时线控锁止。

SID

凭借对竞赛的执着,很容易理解为什么SID比其他任何前叉都有更多的XC比赛冠军。发令枪响之前,或者在终点线之前的最后一个弯道,SID始终是值得信赖的前叉。没有比在比赛日用SID更好的选择了。

规格:

行程:100mm,、120mm

内管类型:32mm铝合金

轮径:27.5”、29”

偏移量:27.5” - 42mm;29” - 42mm, 51mm

舵管:碳纤维、铝合金锥形舵管

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • J. W 2019-04-09 03:37

    一步一步掏空玩家的口袋。技术再更新都比不上摩托车和汽车的避震。

    查看回复(3)

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    • DynamesF 2019-04-11 16:24

      价格也比摩托和骑车更贵。。

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    • 阿董。 2019-06-01 14:15

      这你就错了

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    • 寒静.. 2020-01-20 11:19

      山地车上制动和避震系统的灵敏度等等特性是摩托车汽车难以达到的,越野摩托可没山地车贵

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  • 大白不白 2019-04-08 12:52

    贵有贵的道理……虽然这道理我不懂~

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  • 西北、李云龙 2019-04-08 12:11

    新款sid是真的贵,感觉玩不起车了

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    • 单盘米糕 2019-04-08 12:25

      人家说不能卖得比fox便宜

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  • 全部
  • 一个车手 2019-10-08 12:17

    拿脚和烧汽油的比你是怎么想的

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  • DynamesF 2019-04-11 16:25

    定价越来越膨胀

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  • Tidy 2019-04-10 23:44

    这才是2019的上半年。

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  • 剪刀上颚 2019-04-10 23:26

    SID也是越做越重

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  • 就叫弹弓 2019-04-09 23:45

    压压马路就好。越野不想了,几十公里外才有山...

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  • ADHDmania 2019-04-09 06:37

    比起FOX 32,我更喜欢SID 的外观,但是很遗憾的,SID都用上碳纤维了,但是重量却依然要比FOX 32重....

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  • 差不多先生、 2019-04-08 23:31

    虽然很中意银白色的pike,但是04年的玛尼托还能坚持几年

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  • 灰- -豁 2019-04-08 22:38

    作为一个山马党是不需要避震叉的

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  • 不越野不骑车 2019-04-08 22:02

    yari呢…

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  • 菜腿攻城狮 2019-04-08 21:40

    竟然出蓝色的叉子

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