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车手战车 太阳网车队的全新Cervélo P5
▲对于碟刹车型来说,桶轴必不可少
▲简单粗暴的隐藏式座管夹,十分标准的CERVéLO风格
▲这位勇士在计时赛段并没有使用功率计,反正就16分钟,出门就是干
▲坐垫设定非常靠后。供给车队的PRO Aerofuel坐垫似乎涂装的品牌辨识度比一般市售版本更高。
▲这位勇士就是:威尔科·凯尔德曼
整车配置
车架: 全新Cervélo P5
前刹车: Shimano Dura-Ace R9120,160mm RT-900碟片
前刹车: Shimano Dura-Ace R9120,140mm RT-900碟片
刹把: Shimano Dura-Ace R9180
指拨:Shimano Dura-Ace R9160
前拨: Shimano Dura-Ace R9150
后拨: Shimano Dura-Ace R9150
飞轮: Shimano Dura-Ace R9100, 11-28
链条: Shimano Dura-Ace HG-901
牙盘: Shimano Dura-Ace R9100 55/42T
轮组: Shimano Dura-Ace R9100 C60
轮胎: Continental Competition PROLTD ALX, 25c管胎
车把:CERVéLO P5整合式车把
把带: 无
脚踏: Shimano Dura-Ace R9100
坐垫: Pro Aerofuel
座管: Cervelo P5
水壶架: 无
摄影:Nel
责任编辑:Avalon
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把带太重了,能少一克是一克
+1
0这个外观,侧面图和正面图我都欣赏不来
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
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