二、套件

套件选用了6870电变套件，飞轮是最常见的11-28。电变的优点我就不细说了，用过的都说好，而作为最便宜的电变套件，6870的性能与顶级电变系统差别并不大，同时也具有良好的兼容性，可以随时升级，Shimano在这方面是真的良心（某友商最新的12速套件兼容性堪忧啊）。

我根据自己的使用习惯，增加安装了R610冲刺按钮和WU101 ANT发射器。

冲刺按钮原来是安装在下把位冲刺变速使用，但对于我这个骑游党来说，上把位才是我最常用的把位，于是我把冲刺按钮的固定卡口剪掉，用双面胶固定在上把位下方，妥妥地变成爬坡按钮（都怪R600手感太差），使用效果非常好。唯一缺点是原配的连接线有点短，如果需要延长就要剥开绝缘胶包线，这也是学习了国外玩家的玩法，有玩家使用了2组冲刺按钮的连接方式，完全可行。

至于WU101发射器就是为了在码表上获取电量信息以及变速系统数据，一方面可以增加数据收集的乐趣，另一方面也方便观察电量，及时充电，避免出门没电的尴尬。新款的WU111发射器还兼容蓝牙，体积更细小，可以藏到车架内，使走线更简洁，建议新入门的车友优先考虑（我就当一发硬广好了）。

夹器则升级为9100，这是全车唯一的顶级配件。对比6800夹器，9100对宽胎的兼容性更好，刹车力度提升明显，这升级很值得。刹车块是瑞士停黑王子，刹车效果和声音都不错，就是磨损得有点快。

牙盘是Rotor24轴曲柄和power2max type S的组合，安装praxis works 52/36冷锻盘片，中轴则用上了hscer 陶瓷中轴。根据我4年多的使用体验，Power2max数据稳定而且准确，同时维护简单，可自行更换电池，能完全满足日常训练以及比赛的需求；自带自动归零功能，真乃懒人必备、在我看来仍然是目前最佳性价比的功率计（没有之一）。