三、我和闪电鲁贝甜蜜生活

鲁贝以传奇赛事巴黎-鲁贝的“鲁贝”命名，专为古典赛设计。而伴随着各路大神多次骑着ROUBAIX系列站上领奖台，该系列也成为了最优秀的耐力公路自行车系列之一。既然是这样定位的一辆车车，咱也不能金屋藏娇浪费了这个材料，对吧！并且我还加入了组织：太原闪电传骑俱乐部。

▲于是我太原的著名的爬坡圣地——横岭，留下了哥的身影

▲和骑VANGE的大佬来场PK

▲和著名的“相机电脑”拍张骚照

▲在零下13度的天气冻住汗水和鼻涕

▲骑上100KM去趟忻州泡个温泉

▲来个仰望星空

▲和小伙伴们来个夜骑追逐

▲中北夜骑挑衅一下“射歪了”的计时赛

▲树立一下新的奋斗目标

总之，有了它我真的不再畏惧100KM以上的路途、不再担心过烂路时强劲的碳架反馈，而且周末时光不是一个人浪就是和三五好友或俱乐部一起浪，根本停不下来。

四、来个买家评价吧

1、闪电确实名不虚传，无论是车架还是轮组，还是把带、坐垫，从第一次触摸就很满意，而且原车套件可以说是一步到位，不用老是考虑换件，省心省力。

2、碟刹确实是好东西，我体重206斤，今年还刻意做爬坡训练，所以放心省劲的刹车对我非常重要。碟刹至少单指力道够大，而且刹车介入有线性，一般不会像山地一下抱死，让人很安心。当然也有一些小缺点，就是碟片略小于来令片的覆盖面，曾经发生来令片留下一小块引起异响的问题，后来拆下磨平来令片即可！

3、闪电确实小贵，无论是配件还是保养，都比以前别的品牌贵一些，一条外胎350还超级不耐磨，现在我都考虑第三次换外胎了。上个月底做了全车大保健，花我780大洋，赶上汽车做个保养了。但是车子确实应该定期进行保养，毕竟洗一洗、插一插、为的是更安全的做运动嘛。

总结

好啦！七七八八的说了两千多字，最后还是要做个总结了——闪电确实是当今先进功能和技术产品最为顶尖的品牌之一，并且如果你定位是长距离骑行的话，鲁贝这个系列完全可以胜任，并且平路速度并不输于很多破风、大组车型，只要你腿够粗！

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责任编辑：Fun倪