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剁手清单:令人窒息 平民菜腿的公路改装坑

公路车,在我还是一枚刚骑车的菜鸟时,给我的感觉就是快和帅还有贵!那时骑了一年的“坦克达”勇士的我不满现状,去专卖店入手了我的第一台公路车——美利达R903。这台重达23斤的公路车,骑上去也比30斤的勇士系列山地轻松了不少,陪着我度过了一年的欢乐时光!

剁手清单

骑着它去了许多地方从来没掉过链子没爆过胎,那时我们出行从来没有带工具,也没有水壶。却也没在半路抛锚过,现在回想满满都是幸运。

一年到了,钱包似乎又有想法了,感觉公路骑着累,又想换回山地,于是把公路车卖给了小伙伴,继续购买山地车。挑战者300骑起来……真香!说好的公路车呢。这辆车陪着我也去了更多更多的地方,越野什么不在话下。

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期间也是改装了许多配件。由于这篇主要讲公路坑,山地简略跳过。好了,还是一年时间又到了……又想更快更帅的我,决定自己组装一台入门公路车。

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预算有限,1千多收了个二手的“坦克达”百万纪念版车架。对,还是“坦克达”!轮组1千多收了朋友的R3经典铝轮,套件采用全新的5800,脚踏用山地拆下的山地锁踏。整车16斤多吧,对比之前903的23斤,也算是很满足的一个重量了。骑上去感觉又快了不少,心理感觉又帅了一些哈哈。

时间就那么过着,半年过去,看着这车新鲜感又缺少了一些……于是脑海中冒出一个大胆的想法,改涂装!当然没钱的我肯定选择了自喷漆,于是做了功课,买了脱漆剂和几块钱的自喷漆,就开喷了。

由于“坦克达”的管型和“打雷牌”有点类似,决定来一个“原谅色的打雷涂装”。就是下面这台了,忽悠了不少车友信以为真。(小编:动手能力很强,但是打人家logo就不对)

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骑了一段时间,感觉颜值不够,差了点什么呢,碳刀!对,就是碳刀,灵魂所在,预算有限怎么办,把圈拆了,留下了R3花鼓拿去自编了一对厦门碳,颜值一下就上来了。

性能腿菜倒是感受不出什么。重量方面由于是开口的38框高,倒是没多大变化,和铝圈差不多重量,关键是颜值提高不少。(小编:但是打人家logo就不对x2)

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▲小编:但是打人家logo就是不对X3

骑车果然是会中毒的,撑不了多久,又开始改改改,就有了最终这台,也就是现在在骑的车了。家里没矿,目标是预算内尽量轻,偏向爬坡。车架还是选择了二手的,碳架二手不敢买,预算有限,收了一台号称是宇宙“铝架之王”的佳能戴尔CAAD12车架,印象中车架重量约1000克左右,前叉300克内吧。并且把前叉改了个色,喷黑更和谐。

套件还是延续用5800,性能够用,虽然重点,但是结实稳定(主要是没钱换啊)。更换了YBN黑色链条,顺便换了UT飞轮,轮组选择30mm自编开口碳刀,重量1400多克中规中矩,牙盘选择了二手Force,压缩盘170腿长,更换了钛盘钉来配色。

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为了轻量之前曾用过碳板坐垫,长途屁股受不了,还是重一点好,选择了大家说好才是好的闪电Power,颜值一般,好在舒服,长途无压力。座管我选择了超轻国碳,更换了钛螺丝,并且裁短了长度,重量非常可观。几千公里下来,质量还是很可靠的!

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前轮选择超轻快拆final11,重量只有10来克一支。某UP主推荐。由于之前使用别的品牌会锁不紧,发力会异响,于是我抱着怀疑只买了一根前轮的,后轮选用重点的防止摇车嘎吱嘎吱的响,结果现在这个公司貌似倒闭了……

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外胎选择了维多利亚Pro系列,菜腿感受不到啥差别,重量还行。大家说好用就好了,手动滑稽。车把和把带都是禧玛诺PRO系列。

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好了,几年下来的车子整体介绍完了。最后的整车在7.5以内,包含了5800锁踏和百锐腾码表,算是满足自己15斤内的目标。虽然不算很轻,但是也花了许多的小心思改出了自己喜欢的颜值及配色风格,没有一味的追(没钱)轻(没钱)。


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责任编辑:Fun倪

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作者:骑行ZL

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  • 热门评论
  • 刘子光 首席评论员 2018-11-07 17:07

    你是我第一个见到从公路车又返回山地车的~

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    • 六道杠86 2018-11-07 17:36

      有啊 我们同事也是 这算倒退还是进步?不过大部分骑公路的都是从骑山地过来的

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    • 渣渣在哪里 2018-11-07 17:51

      嘿嘿,无限循环

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    • 小朙… 2018-11-08 15:59

      如果是喜欢越野的话,是有。不过作者说公路车骑着累我就不理解了。

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  • RoadRacer 2018-11-07 18:46

    小编三观很正,点个赞

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  • 大M来袭 2018-11-07 16:47

    你这算入门了,以后还早着呢,努力搬砖吧

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    • 渣渣在哪里 2018-11-07 17:50

      跟大伙比起来,确实差了N倍。。可怕至极

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    • 康塔多Forever 2018-11-07 18:37

      lightweight速度剁手啊,轻就一个字,我只缩一次~

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    • 渣渣在哪里 2018-11-07 19:02

      你说的是LW水壶架吗,我已经剁了还是山寨的哈哈,

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  • 斯茶 2018-11-07 18:18

    坐垫位置瞩目,另外我也是公路转山地,从ocr5300到瑞克多400再到钢架大刀,随后换了f8。现在换成了闪电的硬尾29,还是喜欢山地的粗狂

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  • 打击键盘党 2018-11-07 17:29

    说两句...你这黑色车有意大利java好吗

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  • wangyue9 优秀评论员 2018-11-12 19:36

    嗯,真的不是一般折腾啊

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  • DW1504 2018-11-09 15:26

    这快拆一看就不靠谱,爬山摇车摇到咯吱咯吱响,轮子兹兹滋的响,早点换了吧,安全要紧哈!

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  • Jay666 2018-11-08 22:50

    跪求仔细点评打雷坐垫,想买但是贵 没有试过 不敢盲目下手

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    • 渣渣在哪里 2018-11-08 23:52

      我不太专业,只能说压迫感小,骑长途没问题。这款算是大众公认舒服的坐垫。还有禧玛诺的pro坐垫也挺热门,比闪电硬一些轻一些。看个人屁股,建议买,不行再卖二手也不用亏很多

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  • 秋天野外的樱 2018-11-08 18:28

    我算双休吧

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  • 秋天野外的樱 2018-11-08 18:28

    我也是从山地转公路的,但是我还留着1两硬尾上班通勤,1辆软尾偶尔操山,周末多是约上3俩好友刷平路。

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    • 渣渣在哪里 2018-11-08 18:57

      我最羡慕这样的,有几个类型的单车,很爽

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  • 名字都被注册了呵呵 2018-11-08 15:40

    “国碳坐管”,不敢恭维

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  • 陌上、笑融 2018-11-08 14:29

    羡慕

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  • qp留下的背影 2018-11-08 14:14

    这快拆哈哈哈能骑吗敢爬坡冲刺摇车吗绝对不行

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    • 渣渣在哪里 2018-11-08 14:54

      前轮可以的,骑了几千公里了没问题。后轮用超轻就会发力异响 摇车异响

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    • december1205 2018-11-08 21:19

      这个快拆我用过,就是上称轻,没有其他优点了。这个公司的东西靠不住,功率计也不准。快拆试过在外面爆胎,想拆轮组下来换胎,然后快拆的碳杆断了,只能打车回家再搞。强烈建议不要用他们家的东西。

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  • wjy197288 2018-11-08 10:15

    真心不错!多谢分享啦,我身边从骑了三年公路再返回山地的也不少,没错,就是喜欢山地的粗狂和碾压感,骑公路的没个严格的训练计划,进步很难,都在折腾器材,烧钱,没啥意思,城市环境好了纷纷返回山地,回到骑行乐趣的初心,骑郊野公园玩啦,我在上海,我最多也就再换部越野公路啦。

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    • 渣渣在哪里 2018-11-08 10:35

      确实,之前玩山地一个人在森林里面XC也是很好玩的,就是害怕蛇

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  • 小博博 2018-11-08 00:10

    caad那个图貌似是在龙岗体育中心?

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    • 渣渣在哪里 2018-11-08 00:52

      对啊,参加400公里拍的

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