引言

又又又又到双十一，小伙伴儿们去年剁掉的手长出来了么？是不是又开始磨刀霍霍准备剁手了？

为了让大家在今年的双十一更加理性地剁手，来听听老汉我去年双十一剁手的、至今还隐隐作痛的SPECIALIZED ROUBAX公路车（以下简称鲁贝）的故事吧！

先介绍一下老汉

1、开始拿保温杯还没泡枸杞的80后。

2、爱好广泛的巨蟹座（巨蟹座的人经常一冲动脑子就一团乱麻，容易做出错误的判断，容易做出违背本心的决定）。

3、身高186cm，由于过去篮球训练膝盖有伤，上班后因为管不住嘴体重直线飙升至200斤+，随后便主动退出篮坛，开始了越来越宅的生活。

直到有一天，望着岁月留在肚皮上的脂肪和越来越恶化的体检报告，我痛下决心要开始运动。本想办健身卡可转念一想太贵了，而且太枯燥了，有没有能够走出城市肆意浪还能减肥的运动呢？后来好基友介绍骑车不错，于是14年我就接连买了一辆GT硬尾山地和一辆AUZZRRI公路(听说过这个牌子朋友可以给我留言哈）。今年刚升级了一下，全套UT，方远50碳刀（平路飚50和吃了盖中盖一样）。

▲AUZZRRI爆照

怎么样，狠不狠？老汉一年内先一脚踏入了山地的坑、后一脚又陷进公路的坑，压根就没想拔出来（真是拔不出来）。从此开始了每月500公里+的骑行生涯，当时确实对品牌知之甚少而且牌子也确实小众，于是每次骑车出去，车友们问的最多的问题是你这啥牌子？

一、心底种草

我过去骑车车大部分时间都是一个人浪，突然有一天感觉寂寞了想加入个组织，找找新的路线、认识点新的人。（你信么？）

去年9月一个晴朗的下午，单位内有个新来的后生也爱骑车，我俩就约了一次（不要联想，我们是在马路上约）。结果小伙的车车一下子让老汉我不淡定了，原谅当时我确实对轰雷贯耳的闪电一无所知，只知道很贵很骚。可是一看涂装我就一改之前的观点，原来闪电也能这么低调，啊哈居然是碟刹？居然全套DA，而且居然还有什么减震胶？

不错，不错，确实很不错！自这短短的50公里骑完后，我就在心底悄悄埋下一颗种子，等待他的发芽。

▲罪恶的种子

这款 ROUBAIX PRO 公路自行车是闪电15年推出的一款专业竞赛款公路自行车。除了车把以及把立是铝合金以外全部都是碳纤维材质，10R（T1000）碳纤维车架，FACT制程，配备ROUBAIX系列赖以成名的Zertz减震胶，配合碳纤维前叉，具有不错的缓震效果。

变速采用的是Shimano顶级竞赛级DURA-ACE 9000系列变速套件。Shimano BR-785液压碟刹，树脂刹车片配备降温功能。顺滑的Fulcrum Racing S-19 DISC LIGHT轮组有效传递力量，变径辐条增加强度，从而应对各种复杂路面。（摘自www.smzdm.com）

二、何以解忧唯有剁手

人们常说11月9日，即“119”； 11月10日，简称“110”； 11月11日，简称“双11”，连起来是：防火、防盗、防败家娘们，可是放我们家就是防败家老爷们！为啥捏？因为哥们儿我每年双十一都要败家，而且可怕的是一年胜过一年！

其实这么败，我也是被勾引的，败家专业勾引网站——蛇魔张大妈（smzdm.com)。谁知道这货和肚子里蛔虫一样，在去年11月9日发布了一条信息，原文如下。

这条信息堪比久旱逢甘霖、美女抛媚眼，难道老衲我还要矜持吗？赶紧掏钱包付定金（彩礼）吧。于是乎这货就被老汉娶进门了，剩下的就是等待入洞房了。

一天下午太原闪电“温柔+磁性的”老板给我来电话了。

“您好，您是不是网站预订了一辆闪电，车到店了，随时过来提车吧。”

“嗯啊，我这就过去。”

不久车就装好了，开始了我们小两口的新生活（由于装车过于激动，都忘记拍装车照了），只能说一下装车完毕的重量了：8.35KG（包含水壶、脚踏）。

三、我和闪电鲁贝甜蜜生活

鲁贝以传奇赛事巴黎-鲁贝的“鲁贝”命名，专为古典赛设计。而伴随着各路大神多次骑着ROUBAIX系列站上领奖台，该系列也成为了最优秀的耐力公路自行车系列之一。既然是这样定位的一辆车车，咱也不能金屋藏娇浪费了这个材料，对吧！并且我还加入了组织：太原闪电传骑俱乐部。

▲于是我太原的著名的爬坡圣地——横岭，留下了哥的身影

▲和骑VANGE的大佬来场PK

▲和著名的“相机电脑”拍张骚照

▲在零下13度的天气冻住汗水和鼻涕

▲骑上100KM去趟忻州泡个温泉

▲来个仰望星空

▲和小伙伴们来个夜骑追逐

▲中北夜骑挑衅一下“射歪了”的计时赛

▲树立一下新的奋斗目标

总之，有了它我真的不再畏惧100KM以上的路途、不再担心过烂路时强劲的碳架反馈，而且周末时光不是一个人浪就是和三五好友或俱乐部一起浪，根本停不下来。

四、来个买家评价吧

1、闪电确实名不虚传，无论是车架还是轮组，还是把带、坐垫，从第一次触摸就很满意，而且原车套件可以说是一步到位，不用老是考虑换件，省心省力。

2、碟刹确实是好东西，我体重206斤，今年还刻意做爬坡训练，所以放心省劲的刹车对我非常重要。碟刹至少单指力道够大，而且刹车介入有线性，一般不会像山地一下抱死，让人很安心。当然也有一些小缺点，就是碟片略小于来令片的覆盖面，曾经发生来令片留下一小块引起异响的问题，后来拆下磨平来令片即可！

3、闪电确实小贵，无论是配件还是保养，都比以前别的品牌贵一些，一条外胎350还超级不耐磨，现在我都考虑第三次换外胎了。上个月底做了全车大保健，花我780大洋，赶上汽车做个保养了。但是车子确实应该定期进行保养，毕竟洗一洗、插一插、为的是更安全的做运动嘛。

总结

好啦！七七八八的说了两千多字，最后还是要做个总结了——闪电确实是当今先进功能和技术产品最为顶尖的品牌之一，并且如果你定位是长距离骑行的话，鲁贝这个系列完全可以胜任，并且平路速度并不输于很多破风、大组车型，只要你腿够粗！

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责任编辑：Fun倪