因为喜欢简洁一些的布线和外观，所以装的车子是单速的，用的是9转1的单速16T飞轮的，牙盘是大行的52T，VP113中轴，飞轮和牙盘在一条直线上，链条一点都不歪，哈哈。

不会算齿比，但LP骑行感觉很满意，她的巡航速度在19左右（我骑在25没问题），也没有买专门的单速拉链器（太贵了），在网上用20多块钱淘了一个库存的X5长腿后拨做拉链器，很好用，也是这个车子上最划算的部分。有一点遗憾就是不论怎样调整后拨，第一个导轮总跟飞轮有1mm左右的偏差，链条会稍微歪一点点（也许是我的强迫症爆发吧，哈哈），但骑行不影响，很顺畅。

因为是第一次装车，遇到不少困难，基本都是现学现卖的，哈哈，我感觉调整后拨（因为装单速车，想要链条取直，所以这部分比较耗时间）和装碗组是装车中比较麻烦的部分（自己不会编圈和调圈，所以不讨论这部分了，但准备尝试一下，哈哈）其他部分的安装就跟垒积木似的，没什么太难的。装好车子自己还是很满足的。

近日对小轮单速也很着迷，外形和维护都相对简单，速度也不慢，在北京严重堵车的情况下在停滞的车流中寻找通过的夹缝也很方便，本想买已经成为发烧街车的大行412，无意中在淘宝某家专卖折叠车的店里看到了AZMA这个品牌的412小车，配置比大行合理一些，买来之后没什么发烧级要求基本不用改装，还送总价10%的配件，于是果断下单买了，关于这个车子稍后另开个帖子做专门的骑行报告吧。