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THM技术加持 3T发布首款1X气动牙盘TORNO
2018-04-10 14:43:00
出处 : 3T官网
点击 : 22689次
评论 : 24
设计细节
NARROWQ
Narrow是指超薄曲柄臂提供的气动优势；Q是指Q-Factor降低了4mm，从而降低双脚的间距，从而获得更好的生物力学和空气动力学效率。
THM层叠技术
虽然有保密协议，但3T透露，Torno不仅是使用不同模量的混合碳纤维，而且还是单向和编织的，是实现Torno超轻重量和刚性结构的一个组成部分。
碳纤维轴心
THM的独特之处是直接集成在驱动侧曲柄和盘爪上的碳纤维轴心，这是最硬和最轻的设计（不幸的是，也是最复杂和最昂贵的）。
气动盘爪
出于空气动力学考量，盘爪与驱动侧曲柄在空间上分离。然而在结构上，它不仅通过四个螺盘钉连接，而且还通过其沉头设计（正在申请专利）与轴心和曲柄臂以及盘片一体化。
狼牙盘片
这款专用的1x盘片使用狼牙齿形以获得最佳性能。类似沉头螺丝的样式专用于Torno盘爪，不仅通过螺盘钉连接，而且还能通过其形状配合实现最佳动力传递。
规格
重量：330克（172.5mm，曲柄+轴心+盘爪，误差+/- 3%）
盘片重量：79g (36t), 89g (40t), 110g (44t)
适应五通规格：BB386EVO、BB30、PF30、BB86、BBright、ITA、BSA
盘爪BCD：专用规格
盘片规格：36T、40T、44T
搭配3T 9-32T飞轮齿比换算：36t盘片相当于48-34T盘片搭配12-30T飞轮、40T盘片相当于53/36T盘片搭配12-29T飞轮、44T盘片相当于54/36T盘片搭配11-26T飞轮
Q-Factor：142mm
链线：47mm（针对1x与142mm后开挡优化）
内曲柄宽度：118mm
曲柄长度：170mm、172.5mm、175mm
限重：骑士+自行车+行李小于120kg
责任编辑：Avalon
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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最后一句话划重点！要考！！！
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限重那句？
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如需转载，请注明出处并保留图片水印。 你这算明知故问吗？
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我哪知道人家的关注点在哪里
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限重的意思是我的后座上不能带妹子了？那我不买了！
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曲柄关骑手车重毛关系啊，实在想不通直接关系
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哈哈，说不定3岁小孩爆出2000w功率，把软曲柄踩断了
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钱包限制了我的购买力！买得起DA牙盘再说！
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UT已买
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又不能装功率计........
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Garmin功率锁踏了解一下
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这牙盘绝对比我车子贵~~
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厉害啊
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黑科技满满的 ！
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买不起 ，下一个……………………
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真踏马难看。
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又是牙盘比车贵…………
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这破塑料牙盘一定不结实
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以后就是一张纸片
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正在申请专利……
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骑不快！然并卵！
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