根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
THM技术加持 3T发布首款1X气动牙盘TORNO
3T Strada是世界上第一辆1x专用公路车架,取消了前拨和小盘以改善五通周围的空气动力学特性。 当然,3T也想简化剩下的东西,为此他们发布了世界上首款1X气动牙盘Torno。
得益于3T的兄弟公司THM 20年以来制造世界上最轻、最硬曲柄的经验,Torno曲柄使用特殊的气动造型截面。最重要的是,就像所有THM的产品一样,它在欧洲由3T在自家工厂制造。
当然,这款牙盘不仅适合3T Strada,Gravel Bike的Exploro也同样合适。
空气动力学
曲柄是单车零件中空气动力学最复杂的部件之一,因为它总是在不停地旋转,在各角度下有着不同的截面造型,导致变量十分巨大。Torno曲柄的空气动力学设计使曲柄在脚踏孔处厚度仅12mm,比现有大多数曲柄都要薄(通常曲柄脚踏孔处厚度在15-17mm)。并且在曲柄造型上辨识度较高,给人的印象较为深刻。
曲柄过渡到盘爪是另一个让人头痛的地方。出于结构和刚性的原因,3T希望盘爪与曲柄臂的碳纤维是连续的。然而他们也希望盘片与驱动侧曲柄在空间上分开(不是一种混合形状)以避免增加风阻。Torno的盘爪能够同时提供这两种特性,并为其开发了专用的狼牙气动盘片。
制程
3T表示,世界上只有一家公司在技术上有能力让曲柄变得更薄、更硬、更轻。幸运的是,这就是他们的兄弟公司THM。Torno在THM的德国工厂生产,拥有与所有THM产品相同的专利技术、内部开发的生产设备和对产品细节的关注。令人难以置信的是,尽管Torno极其轻薄和气动,却是世界上第二轻的曲柄(最轻的还是THM自家的Clavicula SE)。
2016年,THM与3T合并,其超高端产品继续受到定制自行车制造商和试图打造超轻特殊车型的领先自行车制造商的欢迎。
设计细节
NARROWQ
Narrow是指超薄曲柄臂提供的气动优势;Q是指Q-Factor降低了4mm,从而降低双脚的间距,从而获得更好的生物力学和空气动力学效率。
THM层叠技术
虽然有保密协议,但3T透露,Torno不仅是使用不同模量的混合碳纤维,而且还是单向和编织的,是实现Torno超轻重量和刚性结构的一个组成部分。
碳纤维轴心
THM的独特之处是直接集成在驱动侧曲柄和盘爪上的碳纤维轴心,这是最硬和最轻的设计(不幸的是,也是最复杂和最昂贵的)。
气动盘爪
出于空气动力学考量,盘爪与驱动侧曲柄在空间上分离。然而在结构上,它不仅通过四个螺盘钉连接,而且还通过其沉头设计(正在申请专利)与轴心和曲柄臂以及盘片一体化。
狼牙盘片
这款专用的1x盘片使用狼牙齿形以获得最佳性能。类似沉头螺丝的样式专用于Torno盘爪,不仅通过螺盘钉连接,而且还能通过其形状配合实现最佳动力传递。
规格
重量:330克(172.5mm,曲柄+轴心+盘爪,误差+/- 3%)
盘片重量:79g (36t), 89g (40t), 110g (44t)
适应五通规格:BB386EVO、BB30、PF30、BB86、BBright、ITA、BSA
盘爪BCD:专用规格
盘片规格:36T、40T、44T
搭配3T 9-32T飞轮齿比换算:36t盘片相当于48-34T盘片搭配12-30T飞轮、40T盘片相当于53/36T盘片搭配12-29T飞轮、44T盘片相当于54/36T盘片搭配11-26T飞轮
Q-Factor:142mm
链线:47mm(针对1x与142mm后开挡优化)
内曲柄宽度:118mm
曲柄长度:170mm、172.5mm、175mm
限重:骑士+自行车+行李小于120kg
责任编辑:Avalon
最后一句话划重点!要考!!!
+1
0限重那句?
+1
0如需转载,请注明出处并保留图片水印。 你这算明知故问吗?
+1
0曲柄关骑手车重毛关系啊,实在想不通直接关系
+1
0哈哈,说不定3岁小孩爆出2000w功率,把软曲柄踩断了
+1
0又不能装功率计........
+1
0厉害啊
+1
0骑不快!然并卵!
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号