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车手战车:阿斯塔纳车队 ARGON 18 Gallium Pro
▲阿斯塔纳“壕”车队在18年全线列装Garmin EDGE“机皇”1030码表
▲桑切斯选用了与他个头般高大的130mm FSA OS99把立
▲K-EDGE是大部分世巡赛车队指定的码表座、防掉链器指定品牌
▲拥有32mm超大后飘的FSA K-Force座杆匹配大长腿桑切斯的髋关节开合需求
▲桑切斯选择了PROLOGO较为激进的ZERO 2 CPC NACK碳轨坐垫出战
▲这就是那条车队自购还涂黑的S-Works Turbo 26c管胎了
、
▲在环澳平路赛段,全能多面手的桑切斯使用的是CORIMA S+ 58mm碳轮
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那个REAGO到底是个什么来头?
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0前首席评论员。。。
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0似乎懂得很多,但是有些东西看出了“破绽”,并不是什么大神,就是个话唠
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0我觉得不止话痨这么简单,更像个xx
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0弱弱的问句,坐垫那些洞是为了防滑吗……
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3那些不是洞啦,第一代是像章鱼触手的凸起,这第二代是绒+橡胶的面,都是用来防滑
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0看来电变还没好。至于vision,听说是车手用过后反馈效果不好,所以还是用回之前一直用的品牌。vision的轮组还真的很多人说不好,身边很多朋友买了也说差。
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0我用过确实感觉不咋地,但是我试了一下我旁边的老大爷买的3年前版本的VISION竟然骑起来比我新买的好,车架都是一样的,不解
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0这个很难说,有可能旧版本比新的好。
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0阿斯塔纳这装备和骑友确实没太大区别
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1不是我说,ag18的车子那是真的重,重的可怕
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0轮组前58后47的搭配挺有个性啊。很明显这车用的就是campy家的刹车胶,不是corima的。corima的软木刹车块工作面是一个平面,不带沟槽的。
阿斯塔纳车队 ARGON 18 Gallium Pro,,不错不错,。很MAN
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0都不卡6.8kg了
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