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车手战车:维维亚尼的S-works Tarmac SL6
快步地板车队刚刚宣布,新赛季他们将使用PRO的车把,下面就让我们来看看意大利冲刺手维维亚尼的战车。
▲维维亚尼选择使用Tarmac SL6出战
▲看到这个后拨就表示快步地板车队主要使用Shimano Dura-Ace R9150 Di2套件
▲26c的S-works Turbo管胎,好像并没有零售?
▲维维亚尼的Roval CLX 50上贴着CeramicSpeed贴纸,十分张扬,目测是赞助商要求……主编Kent看了之后表示已下单同款贴纸
▲172.5mm曲柄搭配53-39T盘片
▲与博拉-汉斯格雅一样,快步地板车队也在使用“Specialized 4iii”功率计
▲Dura-Ace R9100脚踏
▲Tacx赞助的车队基本都使用Deva水壶架
▲Pro Vibe把立标记为120mm,但是西方记者实际测量值为125mm
▲快步地板车队使用K-edge的码表架
▲维维亚尼选择使用Specialized的Toupe坐垫
▲这条海绵表面的Supacaz把带并没有在他们官网出现过……
▲Tarmac SL6使用直装夹器,所以配上R9110夹器是必须的
▲车队版的涂装主要都集中在图中这一块了
▲一名快步地板车队的机械师开玩笑地告诉西方记者,他最喜欢的工具是名字贴纸
▲虽然Di2的掉链机率非常低,但维维亚尼为了保险还是装上了K-edge的防掉链器
▲快步地板车队表示他们就是“狼群”
▲去年大多数车队都在使用Ultegra飞轮,今年基本都换了Dura-Ace
▲据说左侧曲柄的功率计是Specialized的产品
▲维维亚尼选择使用Specialized的Aerofly碳纤维气动弯把
▲作为冲刺手自然是标配Di2冲刺按钮
▲Vibe把立自带把立盖,整合度非常高
责任编辑:Avalon
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只有电变才有
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0维维亚尼昨天的赛后采访中说,快步火车的莫科夫和萨巴蒂尼把他带到了很好的位置,但是最后的200米开冲的时候他犹豫了一下,觉得第一个冲的话会输。他跟尤安一直比到终点前的50米,然后猩爷和萨甘就出现了
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4感觉他比顶级的冲刺手还是差了些
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0本内特用的是power
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0specialized 4iiii功率计,是什么?不知道求普及
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0有种想偷走的冲动……
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0闪电新款和bmc新款很像嘛
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0广州美骑网络科技股份有限公司
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