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科普! 新一代Shimano Di2到底如何走线

相信许多小伙伴儿和小编一样,看到新一代R9150/9170和R8050/R8070上搭载的RS910把堵型控制器时对其走线方式一头雾水。一般来说这种问题交给车店处理就好,但由于某些不可描述的因素,还是有不少有动手能力的车友会在某大型在线购物网站购买套件自己动手DIY。如果恰好您也被新的走线方式搞得一头雾水,又或者您是一位好学的乖宝宝,那么可以先看一下小编这篇文章。

科普! 新一代Shimano Di2到底如何走线

首先是BTR1外置电池+JC40外置五通接线器的走线方式,小编相信现在已经没人用这种外置电池了吧,所以我们直接略过。

科普! 新一代Shimano Di2到底如何走线

科普! 新一代Shimano Di2到底如何走线

本次主要是讲一下主流的内置电池+JC41内置接线器的走线方式。使用EW90系列外置把立接线器的经典接线方式想必大家都十分熟悉了。相信不熟悉的小伙伴看到JC130、RS910、WU111、DN11,0等零件型号会一头雾水,下面我们就先科普下这些零件。

科普! 新一代Shimano Di2到底如何走线

JC130是最新的弯把用3接口电线,相比之前的左右各一条SD50方便了许多。

科普! 新一代Shimano Di2到底如何走线

RS910就是取代EW90功能的接线器,可以隐藏在把堵位置或者车架上。

科普! 新一代Shimano Di2到底如何走线

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如果安装在把堵位置,各种内走线弯把自然是毫无压力的;外走线的弯把则需要Di2规格,简单点来说就是需要在图中把塞前端有开孔。相信看了这十分蛋疼的外走线方式,大家一般都不会选择外走线弯把来安装RS910吧。哦,对了,强迫症的日本人还是很为强迫症病友着想的,不单为另一边设计了一个外观差不多的把堵,还怕电线导致包覆把带后手感不一致,提供了虚拟电线安装在另一边,使两边下把手感一致……o(╯□╰)o

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对于Dogma F10、新款BMC SLR这种变速止栓口兼容RS910的车架,可以直接将它安装在车架下管上。

科普! 新一代Shimano Di2到底如何走线

▲老款WU101

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▲新款WU111

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▲JC200

WU111为取代WU101蓝牙ANT+发射单元的零件,大幅度缩小了体积的同时,安装位置也从后上叉变为固定在把立下的刹车线管上。有了它就可以让码表显示档位和剩余电量等信息(需码表支持),以及通过蓝牙连接智能手机APP调整变速或更新固件。如无需使用WU111,JC130会附带一个JC200接头帮助接线。


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▲DN100

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▲DN110


DN110则是新款的内置电池,DN100则为新款的外置电池挂架,均为实现同步变速的重要部件。

科普! 新一代Shimano Di2到底如何走线

RS910安装在把堵位置时的布线细节图是这样的,相信小伙伴们都十分聪明,一看就明白。如果不使用WU111的话可以使用JC200代替。

科普! 新一代Shimano Di2到底如何走线

而RS910安装在下管时的走线则为这样的。总体来看,还是这种接线器安装方式更加简洁、容易安装。

总的来说,只要使用RS910接线器的话,通过“热缩管大法”包裹刹车线管与电线,可以做到车头部分看不到任何电线。

责任编辑:Avalon

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • 刘子光 优秀评论员 2017-12-27 16:11

    要是没电了怎么办?

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    • ╭ァ小贱哥︶ 2017-12-27 17:05

      你手机没电了怎么办。。。

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    • HoraceL 2017-12-27 17:15

      听说要换新的,没其它办法,电变都这样

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    • 刘子光 优秀评论员
      回复╭ァ小贱哥︶
      2017-12-27 17:45

      别闹,我是认真的

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  • 114940844 2017-12-27 15:54

    用wu110和jc200 还不如用蓝牙版本的mt800 显示器呢

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    • namrisgan 2017-12-27 16:42

      mt800的问题就是大部分一体弯把都没法用

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    • Dyson不是吸尘器 2017-12-27 17:12

      然而续航只剩一千公里多点

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    • 施瓦辛格格 2017-12-28 14:19

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  • 坠山狂人 2017-12-27 15:42

    9000没有这种烦恼。

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    • 鈤鈤阳志野 2017-12-27 19:10

      9000的控制器在把立下边

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    • 鈤鈤阳志野 2017-12-27 19:10

      说错了

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    • 大内高高手
      回复鈤鈤阳志野
      2017-12-29 06:59

      新款电变也有把立下挂的控制器,而且是基本配置,这个把塞形控制器是为了车头看起来更干净简洁提供的选择型号,另外还有个TT车选用的五端口型号。

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  • abanana 2017-12-28 13:22

    最近买了台整车,UT电变的,使用感受总结:SB禧玛诺!还是速连大法好

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    • 鈤鈤阳志野 2017-12-29 15:28

      说说你的感受,我现在不知道选谁。

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    • abanana
      回复鈤鈤阳志野
      2017-12-29 16:07

      个人觉得西马弄SB而已,里面外面各种线,个人觉得指拨太模糊,进退挡放在一起导致退档键细细长长不像速连绝对不会按错,要是带了长指手套那会更模糊,速连要性价比就买FORCE,其它就RED和无线电变。FORCE和RED的啪啪啪是个经典,无线电变当然也超吊

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  • sushengxu 2017-12-27 19:03

    外走线 表示。  算了, 不表示了。 等SRAM 新款吧。

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    • 梦想中的factor 2017-12-27 20:36

      etap多久有新款

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  • 全部
  • 我还是那个穆穆穆穆暮暮 2017-12-29 21:03

    额,首先第一种也是有人用的比如用老款fuji sst 1.3的比如我还有大G的pp也有外置电池,不过话说回来只要不是我这种手残党这还算是事啊?

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  • rawlinson_lu 2017-12-29 13:15

    话说电变真像传说中的那么diao吗……

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  • 大内高高手 2017-12-29 08:02

    普通外走线弯把在那外置开个孔就行了呗

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  • 大内高高手 2017-12-29 06:52

    我还是踏踏实实用把立下挂的EW90A控制器好了,至于那个WU111模块我是内置在车架里的。

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  • 初七初八 2017-12-28 14:31

    专业性有点太强,一般人了解一下就行了

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  • wangyue9 优秀评论员 2017-12-28 12:09

    我只看图就看晕了,电变这么复杂,打死我也不会入的~~ 实际是买不起,额额~~

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  • 导体啊 2017-12-28 10:45

    说了这么多还是SRAM好

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  • 嗨梦闲人 2017-12-28 10:45

    没有啊

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  • 江淮人 2017-12-28 09:05

    不错的小玩意

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  • 眼眸宥泪 2017-12-28 01:37

    直接出无线电变就好拉  整得这么麻烦

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