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ZIPP碳纤轮组礼包上线:NSW、Firecrest秋冬特惠!
你的ZIPP已经上线!来自美国的高端轮组,无数世界顶级选手所使用的轮组品牌ZIPP现已登陆美骑易购。
在美骑易购你能享受最清晰透明的ZIPP购买服务;在提供旗下所有产品2年质保的同时,售后维修服务等都可交由厂家认可的专业机构进行。
Zipp在世界轮组生产中占据举足轻重的位置,而且包揽了公路车和铁三赛一系列的荣誉。它同样被称为碳纤维轮组革命的领导品牌。在有着二十八年历史的ZIPP的推动下,造型的变革使得轮组趋于空气动力学、易操控、更具表现力。
ZIPP 202框高只有32mm,是除808外,看起来最苗条的一对,其定位也非常清晰。这是是可以让你在大部分的爬坡路段都能够做到随心所欲的的轮组。
ZIPP 303简单概括为:稳定性方面偏向ZIPP 404,而爬坡性能更接近ZIPP 202,这是一种非常美妙的存在;就综合表现和适用环境来说,ZIPP 303是这三者之中最广的。
ZIPP 404一直以来以优秀的空气动力性能著称,尤其在使用了框体更胖的火鸟框技术(FIRECREST™ )之后,ZIPP 404的整体风洞数据甚至比前一代的ZIPP 808还要好。
ZIPP2014年发布的404 Firestrike™碳纤维开口胎版,标志着Zipp科技创新的新时代。限量供应,能量无限。Firestrike迅速地成为Zipp“疾速利器”精英中的精英。新的设计、科技和生产技术一旦获得验证,就马上应用在新版本的404 Firestrike轮组上。得益于58mm的框高, Firestrike产品线成为Zipp空气动力学效能、侧风稳定性、耐久性和刹车表现等各方面的顶尖之作。每种版本的Firestrike都限量供应——目前新的Firestrike管胎版和碳纤维开口胎版都只生产四百零四对(404)。相关阅读:全新ZIPP 404 FIRESTRIKE: 无限进化
坦白来说,如果你不是铁人三项爱好者,这对轮组是很难让你在日常有合适出镜的机会;当然,狭窄的适用范围注定了在这个区域其拥有其它型号轮组所无可比拟的优势。
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键盘党?哪里都能装?
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0正解,ZIPP每款产品用于风洞测试的成本就高达几千美元/小时。 上次老外就这个问题采访过公司负责人,他们自己也吐槽说好不容易计算出的数据让人分分钟复制了
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1最后那两个是为了营造一种跟前面不一样的高性价比感吗……
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9才前三啊,还以为稳居第一,拉第二名八条街呢
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1不信858和火炬404有现货
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