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Lightweight产品进化史 水壶真的不贵
从2013年开始,Lightweight生产的每个轮组都会打上激光标记。其实从第一代开始,每个轮组都会有一个独一无二的标签,记录着每一只轮组的生产信息,同时也方便在后期维修时跟进资料。
2013年Lightweight发布了旗下首款车架 Urgestalt,也是为了巩固自己在轻量化竞赛自行车上的霸主地位。
2015年LIghtweight旗下服饰品牌EDELSTOFF正式面世,专注于制造兼具功能性和舒适性的服饰。为了响应可持续发展的理念,EDELSTOFF的整个生产都是在葡萄牙完成的。
▲Wegweiser
▲Millestein C Disc
在2016年的欧展上,Lightweight发布了新的Wegweiser碟刹轮组。由于采用了新的技术,Wegweiser轮组生产的自动化程度达到了30%,并且品质没有丝毫的下降。自动化生产的好处就是可以降低生产成本,卖的贵并不是Lightweight的初衷,为了让更多人买得起老王也是操碎了心。一起发布的还有Millestein C Disc开口胎碟刹轮组,在其全碳轮组上添加了中锁碟片接口。在辐条法兰后面是一个不对称的花鼓壳,在制动侧使用五边形截面,可以产生机械锁定功能,防止碟片刹住了轮子还在滚动的情况发生。
2016年年底LIghtweight发布旗下首款碟刹车架Urgestalt Disc,也加入了公路碟刹的阵营。
后记
今天在Wissler集团有超过50名科研人员为Lightweight开发生产轮组以及其他产品,老王的技术实力还是不容小觑的。再回顾一下老王的发展史,犹如开挂了一般——很厉害的创始人和他们很厉害的小伙伴;在恰当的时机推出革命性的产品;被大型集团收购得到技术和资金的强有力保障。天时地利人和,教科书般的创业故事。
Lightweight的水壶真的很便宜,不骗你们
责任编辑:Fun倪
本文来源上一篇:车圈涌现UCI加持技师,享受国际化专业服务不再遥远?
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生理,嗯?
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0我觉得美骑可以搞个评论抽老王轮组的活动!
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11送不起送不起
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0送水壶可以了吧
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0有木有感受到小编的绝望
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0套件的技术现在大品牌都能做,就像禧玛诺一样有做车架的能力,捷安特也有做套件的能力…但是为什么要做出来相互竞争呢?都已经在单车的某个领域达到巅峰了,相互合作不好吗
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0lai wei 大概就这么读
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0水壶 请送一打 不谢( ̄_, ̄ )
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0发现现在骑车成本越来越高了,高的有点受不鸟!
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0然而不贵也不买。。。
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