单车装备 经验技巧

自行车头盔的钱!你都花哪了?

进风之后,整个头盔的散热就交由后方的散气开槽处理。

Prevail Ⅱ 的正后方则采用了4个大的透气孔,在下方还有2个额外类似喷气机引擎喷嘴的透气孔(越看越像汽车品牌英菲尼迪的标志哈哈)

上一代 Prevail 的正后方为对应顶部和内部5条导流槽的开孔,上下间隔,形成 9 个间隔相对小一点的透气孔。


一代Prevail 佩戴背面

凑近点看,头顶正上方的导流槽没有直接连通后排气孔,反而可以把气流引向两边,更好地将内部的热气冲出来。

在落差较大激进设置的公路车上使用时,颈部后方明显感觉散热槽向下“冲”出的气流。


反光条没拍清楚啊,就是那两条黑黑的

Mindset悬挂系统 车队版微调的金色按旋钮好好看啊。(此处星星眼)

金色旋钮的旁边并不是反光条,只是贴纸,我还瞎拿着手电筒照半天。

清晰可见的多重密度EPS吸震材料,两侧采用跟其他部位不同颜色吸震性能的高密度泡沫材料, 更好地缓冲意外撞击时的能量,同时也具备较低的自重,降低佩戴者日常颈椎的负担。


双密度,双颜色 看到了吗?

可以看到头盔两侧因为佩戴舒适性和美观,采用相对于总计主体更薄的设计,因而该处EPS材料的密度会更大,以达到始终如一的吸能效果。

隐藏在内部的芳纶纤维骨架为EPS提供内部支撑。

用于军方防弹背心的高科技材料拥有极高的强度和抗拉伸性,内嵌头盔的设计在不增加重量的同时让安全性更上一个台阶。


Prevail Ⅱ 亚洲版的微调系统

小姐姐我不死心找了一天重新拍了一组终于不偏色的图片了。

Mindset2.0的悬挂系统枕骨调节按钮转动的手感反馈清晰。轻轻旋钮,单手即可轻松完成调节锁紧,一毫米的精确调整,调整距离范围约在36毫米,与尺码支持的头围尺寸接近。

相较之下,Prevail Ⅱ车队版涂装的旋起来会更加顺滑~~~谁转谁知道~


Prevail Ⅱ 车队版的微调系统

悬挂系统的后枕部位设计有点变化  较Prevail Ⅱ亚洲版(海军蓝/红)更加清秀 。

后枕骨部位的包裹似乎相对亚洲版浅了一点,不知道是出于重量考虑还是什么,在锁紧方面,我觉得差不多(个体差异,因人而异)。


Mindset2.0 悬挂系统纵深调节条

提供五档纵深调节,头围大的盆友的福音~

这一代的调节索条细节上有了 更新,“档位”  明显的突出格子,调节可视更清晰。


内部衬垫柔软,光滑,数量和面积均比第一代更多。舒适度提高

全新设计的Gutter Action Brow前额衬垫,更柔软、快干、抑菌。两侧同时还有导汗设计。

更好的舒适度在实际佩戴体验上感觉比上一代更轻巧一点。


补一个前额进风槽昂~

和一代最大的变化是进气口由四孔变2孔,头标位置保留了更多的EPS材料,以确保给帽檐足够的支撑强度,并将气流向两边引导。

内里衬垫优化,不再阻挡风道,通风能力并未下降。


S-works Prevail一代

进风口S-works Prevail一代宽度会稍微宽一些。


Prevail Ⅱ Tri-Fix扣带佩戴系统

纤薄柔软和轻巧的4X  Drylite束带并不会因为随和汗液而产生形变,具备快干的特性,更不会导致过敏等刺激。

Prevail  Ⅱ较上一代少了醒目的“s”绣标,快扣方面也没有镂空,为总体贡献了一点点的重量,少了一点点“哔格”。


一代Prevail Tri-Fix扣带佩戴系统

很多头盔品牌都会宣扬头盔束带拥有如何多样化的调节可能,然而Specialized却一直走着悬挂束带不可调的道路;他们多年的人体工程学研究得出,束带在头盔的连接位置、头围、耳部以及下巴位置的相互关系,设计出无需调节即可完美贴合脸部,提供更低自重、舒适性的U型网状束带,束带采用的深V型设计,为耳部上方留出宽阔的空间,杜绝了束带扣搁脸。

免调节设计实际佩戴十分科学、合理。


原谅我多出来的带子没有塞进去

是不是很美很显脸小,别说话,先夸我。

Prevail  Ⅱ侧面轮廓更圆润,尾部没有尾翼结构,更符合空气动力学理论。


S-works Prevail Ⅱ亚洲版 海军蓝/红

在视觉效果上,整体相对缺少了上一代Prevail的那种霸气和凌厉感。

上一代Prevail佩戴效果看起来更加凌厉,当然,这也有视觉习惯的因素。萝卜青菜更有所爱。


一代Prevail 侧面佩戴图 ,没有了眼镜,怪怪的

此外,Prevail II男款与女款除了颜色差异以外,女款还被添上了贴心的设计,悬挂调节处上方可置放马尾辫,保持Specialized设计一贯的人性化。


忽略宽厚的背影 用心感受攻城狮人性化的设计

市面上公路与山地的骑行头盔有着不少的选择,但不论用途,头盔的选择应以安全性排在首位。

其后是舒适性,不少车友外出骑行单次长则数天,短则也好几个小时,通风透气的头盔相信永远都会讨人欢喜(严冬除外)。

若打算“一盔走天涯”,满足安全性、舒适性的同时,还需拥有一定的“颜值”,我个人觉得Specialized车手同款的S-Works Prevail II将是一个不错的选择。


头盔的佩戴最好是水平与眉毛,不要露出额头哟~


我和 我小哥哥送的车队版Prevail II

最后叮嘱一句,一分钱一分货啊盆友! 祝大家安全骑行~木么~

相关阅读:

《闪电顶端的体验 S-Works Prevail II 评测》

责任编辑:kingsen

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  • 热门评论
  • 2681852 2017-09-08 11:43

    来人啊,把这个成心来炫耀头盔的小编拖出去弹JJ 100下啊100下

    查看回复(7)

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    • 桃夭~ 2017-09-08 12:04

      报告,找不到jj怎么办!

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    • 枫叶无情
      回复桃夭~
      2017-09-08 13:02

      废物,给我扒开裤裆仔细找~

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    • s混合信徒s
      回复桃夭~
      2017-09-08 16:35

      那就用踩的!

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  • 刘子光 2017-09-08 11:41

    我看着作者这幅嘚瑟的样子,叹了口气,戴上了安全帽,搬砖去了。

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  • 行者无疆168 2017-09-08 14:58

    美骑介绍产品的时候总是这么漂亮的妹纸,看到最后对头盔一点记忆没有了!

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    • wuyan12138 2017-09-09 12:52

      这责任不在biketo,要是没有妹子又有多少人会点进来

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    • 行者无疆168
      回复wuyan12138
      2017-09-09 13:49

      我是被头盔吸引进来的,真的!

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  • s混合信徒s 2017-09-08 16:35

    那么问题来了,国内那些是良心厂

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  • M.Kittel 2017-09-08 12:10

    说的好,我选giro

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    • HoraceL 2017-09-08 12:42

      基特尔,这就是你换车队的原因吗

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    • M.Kittel
      回复HoraceL
      2017-09-09 12:31

      evade把我发型都弄乱了

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  • 全部
  • wenzi202 2018-05-25 16:38

    早上捷安特送的158的头盔光荣了,救了我一命,现在头还有点晕

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  • kingfar 2017-09-12 13:13

    请告诉我头的宽度怎么测量。。。

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  • Настоящий мужчина 2017-09-11 23:42

    头盔是消耗品 一般都买200-300就行了

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  • 南诏国的小单车 2017-09-11 16:54

    Prevail I 接着出销量绝对好

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  • 鳗鱼饭 2017-09-10 23:41

    我选30块的安全帽

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  • 渣渣菜腿骑行者 2017-09-10 22:52

    麻痹,又装逼

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  • 飞瀑留虹 2017-09-10 20:13

    Prevail还是一代好看

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  • 交流的美骑 2017-09-10 19:11

    那么问题来了。大牌和良心国产。差别在哪。除了风阻和舒适度。在安全性上。大牌的优势是啥?请拿数据说话

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  • 超高校级企鹅宝宝 2017-09-10 09:30

    捷安特298头盔救过我一命

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  • 誤叺騏途 2017-09-10 08:07

    只用得起几十块头盔的含泪飘过…

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