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低调的奢华 北美手工自行车展上那些“壕”车第一季
苹果男表示刚才是谁说我的车架有“寨味儿”的？（设计对白）他也提供平装式夹器的后叉片。
▲“甜甜圈号”使用36c的Challenge STRADA BIANCA“白路赛”开口管胎。
▲Argonaut Cycles的工匠Ben Farver则“直播切碳架”，炫耀手艺。
虽然许多手工品牌使斜管和缠绕接头的管接管结构，但是Farver的方法与主流品牌更相似，因为他使用模制的公母对接粘合方式。
在这里，可以看到上管和头管被模制成一体结构，与下管粘合在一起。内侧的黄色的是芳族聚酰胺，通俗点说就是凯夫拉。
锥形接头允许在调整车架几何时具有一些灵活性，相同的板件可用于多个车架角度。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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有没有人觉得sram的液压手变头难看的一逼！！！ 又瘦又高，好像个饿死鬼。
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感觉还好，RED似乎把非液压的手变头也搞大了
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sram就是不好看啊。所以我选择机械拉线刹车的手变。。。
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年底买了套FORCE，很想试试double tap的手感，结果到手后，觉得手变头很矮,接着发现最难接受的是它的11速飞轮，表面的电镀好像是镀锌，很CHEAP，看起来。就这样还是转买了大俗的ut了。
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嗯，好看，有意思。。。
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甜甜圈
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“白路赛”开口管胎...这什么玩意
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最好看的居然是Appleman 甜甜圈
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无计啦，唯有系美骑扫扫图片而已，其实乜都get唔到，穷到笑~ ——低收入的业余公路爱好者
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喜欢电镀国旗色
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好奇这些小作坊的碳布堆叠技术和其它科技比大厂会好吗？
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定制的真好看，但是价格我买不起
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红色钢管真………………漂亮
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每一张都保存下去
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那个瑞奇弯把还是古典把，真是漂亮
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暴力膜不可取
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那个甜甜圈有点意思～
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