赛前准备篇

西方记者发现UCI工作人员正在使用平板电脑对快步车队的战车进行隐藏电机检查。

▲崔克-世家兰铎车队的路书非常详细。

达科车队的Johann Van Zyl使用新款Cervelo R5原型车，为了降低车把高度，使用-17度的把立，甚至连碗组盖都不要了。

在团队策略需要进攻时，必须知道未铺装的“白路”在何时出现。

天空车队采取了预防措施，在水壶架上贴上砂纸，以防止颠簸路段水壶被颠掉。

FDJ 车队的车上出现了新款Dura-Ace R9150 Di2前拨，K-edge防掉链器除了原有的防掉链作用以外，还挂载着SRM盘爪式功率计所需使用的磁铁。

更长的把立就可以贴上更详细的路书，笑。为了应付白路上颠簸的路况，不少车队技师还为车手们配备了在平把位置变速的爬坡按钮。

爬坡按钮安装方法因人而异，Sunweb车队某位车手喜欢按钮朝前，使用食指变速。

达科车队作为CeramicSpeed赞助的车队，能用上CeramicSpeed的地方自然要全部用上。你说CeramicSpeed的UFO链条？那要先问问另一个赞助商KMC。

博拉-汉斯格雅车队都在使用Roval CLX 50轮组搭配S-works Turbo棉布套管管胎。

萨甘使用Zipp SL Sprint把立，由于车队操控组件赞助商为Pro，所以技师使用了“电工胶布大法”，但小编表示这电工胶布贴得毫无诚意……

▲这名车手绝对是T-Mac的粉丝！