ShockWiz避震数据记录设备在2015年首次面世，原本是Dusty Dynamics公司的一个众筹研发项目，成功引起SRAM的关注，而后被SRAM收购，并支持他们继续研发该产品。近日SRAM正式推出该产品，新产品更名为Quarq ShockWiz。在测试这款产品之前，先跟小编来认识这个“避震神器”吧！

Quarq ShockWiz是什么？

ShockWiz其实是一个避震调校系统优化工具，兼容市面绝大多数气压避震器。通过高精度压力传感器、加速度计以及微处理器和直观便捷的手机APP对避震器进行优化调节，ShockWiz可以自动记录每次骑乘时的避震相关数据，并且可以评判避震器性能。ShockWiz设备本身防水防尘，轻量化，由CR2032纽扣电池供电，坚固耐用。

安装

安装步骤很简单，只需要把自带的软管一边连接ShockWiz，一边装在避震器气室阀门。需要注意的是，用扎带固定好ShockWiz的位置。装好之后就可以通过蓝牙和手机APP配对，进行校准。

需要注意的是第一次使用ShockWiz需要将避震器气压排掉，ShockWiz检测到前叉或后避震全部行程，以便让ShockWiz采集到避震器的基础避震数据，并以此精确地衡量避震器的性能。

校准完成之后，就可以带上ShockWiz出门越野了！ShockWiz可以自动记录避震数据，即使没带手机，越野归来，再一次连接APP之后就可以自动上传至手机。

ShockWiz初体验

ShockWiz的一个不错的功能就是可以通过手机检查SAG，在出发前，就不用像之前那么麻烦去调整SAG。只需要坐在自行车上,下压几次,然后打开手机APP来确认预压设置是否合适。

如何正确设置SAG值，详情请点击：《发挥最大潜能 避震预压设置》

▲APP界面显示避震气压、调节模式，还会给出调优建议，并能检测避震器性能

越野小道中，测试车手通过不同的地形来测试这款避震神器的记录功能，包括下坡路段、混合乱石段、小碎石路、飞包等，ShockWiz都可以完整记录相关避震数据，甚至会告诉你更多你需要的信息，例如骑乘在崎岖路面需要如何设置避震。

两圈越野之后，用ShockWiz检查后避震，得分96分。但APP建议车手放低一些气压，加快回弹。测试车手按照页面提示调整后避震后，又进行两圈越野。测试车手感觉到这样的变化是非常有效果的——降低气压提高了后轮贴地性，更好地吸收路面的冲击，ShockWiz再次检测，得分98。

值得一提的是，ShockWiz有四种不同模式的优化设置——高效，均衡，可玩，激进（Efficient,Balanced, Playful, Aggressive）。你可以在任何时候转换至不同的模式，推荐的相关设置也会相应改变（需要重新计算，有时会有轻微延迟）。每一种模式在ShockWiz官网都有详细解释，不过从直白易理解的名字就可以看出各种模式的不同。

改进建议

对测试车手而言，最软的调教优化设置“激进（Aggressive）”这个模式的命名，可能会对车手有些误导。它更针对速降车手，不过测试车手还是认为“Aggressive”应该是更硬更快的设置。（小编觉得这是个人喜好而已）

APP功能上有一点不足，就是不能集中记录每一次数据，当打开APP，点击“Start A New Session”时，之前的数据就会被清除，这一点需要改进。不过作为初代产品，APP有不足是正常的现象，Aggressive会继续完善产品。

谁需要避震神器？

ShockWiz就像是自行车上的一个“学霸书呆子”，最终的目标就是将你的避震器调优至神秘的“100分”。是不是每个车友都需要配备这样的“神器”呢？当然不是，ShockWiz只是一个避震器调优工具，可以帮助你简化避震器调教，让你的避震器获得最佳状态。

这个设备对于不少车店是非常有用的，车店可以安装此设备收集顾客试骑时的避震数据；ShockWiz同样适用于车队教练、山地车发烧友。这样就可以时刻关注到他们避震的性能，以便及时调整。

或许在不久的将来，这样的数据收集设备将集成在前叉或者后胆内，不过当前来看，ShockWiz是个不错的选择。

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