上图是前德国电信车队车手Bjarne Riis在1996年环法计时赛时所使用的Pinarello战车，小轮径既视感的计时赛战车，小编只能感叹Pinarello在“邪教”的歪路上迈进了一大步。Bjarne Riis斩获当年环法冠军，后来承认自己在1993至1998年间服用兴奋剂。

▲乌尔里希的Pinarello战车

▲1996年亚特兰大奥运会Collinelli的场地赛战车：Pinarello Parigina

1996年亚特兰大奥运会，Pinarello成为意大利国家队的器材赞助商，意大利车手Andrea Collinelli用这辆Pinarello Parigina获得4000m个人追逐赛冠军。这款Parigina是Espada场地车的升级版，长度惊人的休息把足以让“超人起飞”。

1997年环法，乌尔里希骑着这辆Pinarello Parigina“女士买菜TT车”迎战环法计时赛段，并最终获得当年环法总冠军。这款“女士TT车”是在Pinarello Parigina场地车的基础上开发而成，虽然不是很懂意大利设计师的审美，但底部隐藏式后夹器确实帅多了。

2000年环西计时赛段，Alex Zulle骑着这辆Pinarello铝架TT车拿下赛段冠军，我们惊喜的看到两点：第一，Pinarello的设计师终于开窍了；第二，Campagnolo Bora前轮现身。

▲2000年，乌尔里希的Pinarello Prince原型车

2000年的悉尼奥运会赛场上，Pinarello可谓是风光无限。由Pinarello赞助的车队选手包揽了奖牌榜的前三名，其中成绩最好的乌尔里希使用的是一辆罕见的Pinarello Prince原型车，Fausto Pinarello告诉我们，这是Pinarello Prince的原型，这辆车的下管采用的是Easton钪合金，上管为圆锥渐变管型，3T把立也是为了搭配特殊规格舵管而定制的原型产品。