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没想到你是这样的Lapierre 拉皮尔法国工厂参观记
整车组装所需要用到的全部零件都集中存放在这里。货架按照字母表顺序编号,一切都显得井井有条。据2015年的数据统计,Lapierre法国第戎工厂每天可组装整车120辆。
线管按照长度统一裁剪。小编多年的强迫症终于被治愈了。
▲整齐的线管切面
自行车的每个部分都是分阶段构建的,刹车、变速指拨、车把被预先安装好。
小风扇、电水壶、收音机……一切仿佛不是在工厂,而是在自家的工作室。
即便是组装时,技师也不会拆下塑封袋,以免刮花车把。
车架早已饥渴难耐。
有情怀的法国人做起事来也是井井有条,一丝不苟。
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拉皮的公路没有寨吧?山地没关注不知道
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0拉皮的山地山寨还是挺多的,公路不知道。反正山地方面,拉皮的形象已经被山寨糟蹋得差不多了。
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0这样啊。。哎。。山寨毁掉的牌子真是太多了
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0国外很多不都是这种作坊式的,正常吧,感觉老外还是喜欢这种用手工出细活,不太喜欢流水线大批量。
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0这是一个很好的栏目,虽说不能悉数去购置那些令人眼馋的装备,却可以深入了解世界各地缤纷多彩的自行车工业文明。继续……
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7噗……喷子们笑死了……那些进口的顶级跑车都是手工作坊的啊,一年产量更是少的可怜,你能跟BYD比产量吗?哈哈哈哈哈,大拉皮这是家族的买卖,是有血统的,这有可比性吗?
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2lappire是荷兰上市公司ACCELL GROUP的子公司,lappire家族现在的身份只是管理者,还是母公司说了算
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0打错了,是Lapierre
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0Lapierre是不是跟美骑合作了http://www.bicyc.com/product-5085.html美骑易购都上了Lapierre的车了
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4早上了,合作不合作就不知道了
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0lapierre prorace 200 lady 用户过来围观
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0卖的不好
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0这个世界上有两种作坊,一种是农村妇女干活,给个流水线,生产的也是山寨假货。另一种是世界冠军在干活,全部手工生产顶级单车,劳斯莱斯也是全手工,一年又生产几台?量小是工作细致,烂大街了还叫顶级?不觉得这种思维搞笑吗??
作坊再小也是品质高的环法品牌,作坊再大也是低质辣鸡的国产山寨
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0公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,现在喜欢用文章交流关于自行车的想法。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!
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