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古典气质,现代速度:MASI竞赛级战车一览
起源于70多年前的意大利品牌——MASI几经曲折,如今又携带全新竞赛级产品线卷土重来。下面跟随小编看看这个昔日辉煌的古典品牌如何打造出拥有现代速度的竞赛级战车。
超越性能:EVOLUZIONE 105
产品信息:
·全新竞赛等级MC9碳纤维车架
·全隐藏式走线、相容Di2
·锥形头管、碳纤维勾爪
·MASI RTC MC9 全碳纤维前叉
·Ritchey Comp Logic 1.5" 锥形碗组
·SHIMANO 105 传动系统
·FSA Gossamer 52/36T 曲柄组、BB86压入式五通培林
·DT Swiss R460 轮组+Clement Strada LGG 25mm 外胎
▲SHIMANO 105 传动系统,入门首选。
▲Ritchey EvoCurve Comp 加大管径车把与4-Axis 把立
▲BB86压入式五通
不论是绕圈赛或是长距离赛事,EVO 105 为车手的梦想增添实现的可能,给予其他同级入门车款迎头痛击。采用Ritchey 座舱套件,搭配拥有绝佳刚性与反应性的锥形前叉与头管,能在抵御前方风阻以及精确的操控性之间取得最佳平衡。EVO 105 选用全新竞赛等级 MC9 碳纤维车架、兼容Di2 隐藏式走线设计以及碳纤维勾爪,是结合优异性能、竞赛科技以及平实价位的超值选择。
速度首选:EVOLUZIONE ULTEGRA
产品信息:
·全新竞赛等级MC9 碳纤维车架
·BB86、全隐藏式走线、相容Di2、
·锥形头管、碳纤维勾爪
·MASI RTC MC9 全碳纤维前叉
·Rotor 3D30 52/36T 曲柄组
·Enduro BB86 五通培林
·SHIMANO Ultegra 11速传动系统
·DT Swiss R522 轮组+Clement Strada LGG 25mm 外胎
除了我,我也就去年夏天在淀山湖边看到个老外骑的MASI的钢架公路。 车我觉得还是不错的,但卖的少啊,当初如果不是自己跑去昆山大陆总代理那里去买。离我最近的有车的车店好像在山东。。。
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0嗯,当时逗逗姐和我推荐了你这个店,而且赞扬了你的服务质量哦
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0孤陋寡闻了,第一次见到这个品牌
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0如果单纯的只提品牌,意大利的钢架,梅花还在他之后,并且都是深受MASI的影响。只是后来被卖给了美国人。现在品牌创始人的儿子手工钢架牌子叫 米兰
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0那看来你真是够孤寡的了。
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0MASI? 那家伙不是踢足球的吗?
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1原谅我不看足球N年了,连名字都忘了
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0牌子听说过,但没见人骑过,身在魔都,路上见到过的公路车有Giant,美利达,闪电,Trek,BMC,Colnago
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0意大利血统,居然不用cp套件有点可惜
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0这就是个国产牌子,小写的masi才是意大利的
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0这架子的造型太大众脸了吧。不上涂装绝对会跟好几款其他牌子的车弄混。
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0这个是坦克达代工?
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