起源于70多年前的意大利品牌——MASI几经曲折，如今又携带全新竞赛级产品线卷土重来。下面跟随小编看看这个昔日辉煌的古典品牌如何打造出拥有现代速度的竞赛级战车。

超越性能：EVOLUZIONE  105

产品信息：

·全新竞赛等级MC9碳纤维车架

·全隐藏式走线、相容Di2

·锥形头管、碳纤维勾爪

·MASI RTC MC9 全碳纤维前叉

·Ritchey Comp Logic 1.5" 锥形碗组

·SHIMANO 105 传动系统

·FSA Gossamer 52/36T 曲柄组、BB86压入式五通培林

·DT Swiss R460 轮组+Clement Strada LGG 25mm 外胎

▲SHIMANO 105 传动系统，入门首选。

▲Ritchey EvoCurve Comp 加大管径车把与4-Axis 把立

▲BB86压入式五通

不论是绕圈赛或是长距离赛事，EVO 105 为车手的梦想增添实现的可能，给予其他同级入门车款迎头痛击。采用Ritchey 座舱套件，搭配拥有绝佳刚性与反应性的锥形前叉与头管，能在抵御前方风阻以及精确的操控性之间取得最佳平衡。EVO 105 选用全新竞赛等级 MC9 碳纤维车架、兼容Di2 隐藏式走线设计以及碳纤维勾爪，是结合优异性能、竞赛科技以及平实价位的超值选择。

速度首选：EVOLUZIONE ULTEGRA

产品信息：

·全新竞赛等级MC9 碳纤维车架

·BB86、全隐藏式走线、相容Di2、

·锥形头管、碳纤维勾爪

·MASI RTC MC9 全碳纤维前叉

·Rotor 3D30 52/36T 曲柄组

·Enduro BB86 五通培林

·SHIMANO Ultegra 11速传动系统

·DT Swiss R522 轮组+Clement Strada LGG 25mm 外胎

▲Ritchey EvoCurve WCS 加大管径车把与WCS C220 把立

▲升级至SHIMANO Ultegra 11速传动系统

▲SHIMANO Ultegra 11速手变

对于想要追求速度感的人来说 ，EVO Ultegra 是不能错过的选择，除此之外，还能享受至高无上的骑乘质量。采用禧玛诺Ultegra 11 速套件，搭配Rotor 3D30 曲柄组及Ritchey 座舱套件，整体的操控传导稳定而有效率，让你在全力冲刺时也没有后顾之忧。Fizik Antares R5 座垫不论对于竞速赛事或是长距离骑乘都是最佳配备。

智能表现：EVOLUZIONE ULTEGRA DI2

产品信息：

·全新竞赛等级MC-X TeXtreme 科技碳纤维车架、全隐藏式走线

·相容Di2、锥形头管、碳纤维勾爪

·MASIRTC MC-X TeXtreme 科技碳纤维前叉

·Enduro BB86 五通培林

·SHIMANO Ultegra Di2 11 速变把与前后变速器、11-28T 飞轮

·DTSwiss R522 轮组+ClementStrada LGG 25mm 外胎

·FizikAntares R3 座垫

·RitcheyWCS 铝合金单螺栓座管、内置电池安装孔位

▲锥形头管，全隐藏式内走线

▲竞赛等级MC-X TeXtreme 科技碳纤维车架

更轻量化、更可靠也更引人注目的全新EVO Di2 车款，电子变速搭配MASI品牌迄今最先进也最专注于性能的车架，除了既有的专利设计外，采用锥形头管与全碳纤维材质，直装式SHIMANO Ultegra 双轴夹器，增加了外胎间隙，让剎车运作更有效率。EVO Ultegra Di2 拥有所有车手梦想的特质，智能化操作、高性能表现以及时尚的外型，将为带来崭新的骑乘体验。

极致优化：EVOLUZIONE DURA ACE

产品信息：

·全新竞赛等级MC-X TeXtreme 科技碳纤维车架、BB86、全隐藏式走线、

·相容Di2、锥形头管、碳纤维勾爪

·MASI RTC MC-X TeXtreme 科技碳纤维前叉

·Rotor 3D+ 52/36T 曲柄组

·Enduro BB86 五通培林

·SHIMANO Dura Ace 传动系统

·Mercury S5 50mm 碳纤维开口轮组+Clement Strada LGG 25mm 外胎

·Fizik Antares R3 座垫搭配K:ium座弓

▲Ritchey WCS Logic 1.5" 锥形头碗组

▲SHIMANO DuraAce 直装式夹器

▲加大管径的后下叉搭配BB86 五通系统

采用全新TeXtreme 碳纤维科技打造的车架，搭配Di2 兼容的隐藏式走线设计、锥形头管与对应直锁式剎车夹器的前叉，EVO Dura Ace 不仅优化了整体性能，也提供更精密的操控性，设计也更具竞赛导向。加大管径的后下叉搭配BB86 五通系统，让你的每一次踩踏都能确实的将力量传导到路面。

每位追求超越的自行车手都有相同的目标和决心，就是骑得比前一次更快、更好。自行车正是扮演推手的角色，将车手的雄心壮志转化为瞬时速度，激发出骑乘者最好的潜能。全新设计的2016 EVO 系列便是当中最极致的选择，采用MASI 专利全方位超传动系统(Total OverdriveSystem) 搭配加大管径的后下叉，打造出反应敏捷且进化科技高刚性的力量传导平台, 带领车手翻越山岭，征服赛道。

MC-X 超高模数碳纤维运用TeXtreme 强化科技，大幅减轻了重量并提升整体刚性。直装式的前剎车夹器增加了外胎与车架及前叉的间隙，提升剎车效率并减少前方的风阻。2016 EVO 系列可以说是MASI 有史以来最先进的车款，将MASI数十年的辉煌历史熔铸于现代竞赛产品，以此验证MASI“为骑行而生”的信念。

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