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气动大乱斗：Cervelo S5公路车升级，S3碟刹版来袭！
虽说整辆车采用了闷到不行的黑色主体配色，但是在细节上还是能发现，新的S5也是又闷又骚，黑色主体涂装黑的很有质感，磨砂黑与亮光黑相互呼应，白色LOGO吸人眼球，下管上方的红色线条涂装又令人觉得“啊这个车深藏不露啊！”
Cervelo的另一款当红车型S3也在同期推出了碟刹版本，Cervelo表示，新的S3重量更轻、刚性更强、甚至比标准版的S3还要气动。
在2014年，AB04气动碳纤维车把就装配在了S5上，如今，我们在S3上也能见到这个“破风大闸刀”。当然了，好东西不是标配，选配，老板这个要加钱。
使用了碟刹，意味着没有后夹器，没有了后夹器意味着后叉的轮胎宽容度能够更大。
Cervelo在尾勾做了一个独特的设计，将尾勾与桶轴连接，而非与车架连接，并称其为浮动尾勾，浮动尾勾解决了对齐问题。
新款的S3标配了全碳的FSA SL-K牙盘。
改进后的SP17气动座杆采用了传统上下夹紧的坐垫锁紧结构，相比于早先使用的Cervelo坐垫锁紧夹具，不会出现调整问题也能适应铝合金圆形、碳纤维椭圆形坐弓；此外，整根座杆将由FSA制造。
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大家都说
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丑出了水平
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码表架哪里有买
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碟刹版真丑
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涂装不太好看
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反正都是射歪了！我只是看看而已
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还是丑爆
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射歪了和蚕蛹的公路车都算是追求极致气动的典型，但我更喜欢蚕蛹
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连续追了两代S5，感觉这一代完全没换的必要了...
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s3多少钱
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s5的下代车型也该来了
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看来不止我一个人觉得丑
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08年与自行车结缘，自此一发不可收拾，腿菜心野，人送外号半天郎。自行车修装补改吹拉弹唱精通，最喜折腾零件，希望通过Biketo美骑网为与车友一起见证自行车行业的发展，不止于观海听涛，更要勇作弄潮儿。玩车信条：人生在世，可以骑不快，不能骑不帅。
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寒静
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