开始做底板，用的是打印店卖的KT板，用报纸转印

再用当初买碳布的纸桶剪成条做支撑，用电工胶带粘在尾箱里，盖上报纸看看大小是否合适

盖上纸板，打磨抛光，底部就大致完成了

整个尾箱大致成型，测试一下容积。第一次接触碳纤维，之前也看了很多前辈的经验，参考了国外的一些躺车尾箱造型，直到自己动手做这个尾箱，前后花了1个月左右。首先在淘宝上买了纤维布、胶、泡沫等材料，花费700多元，最终完成这个样子，重量1611克，两层碳布，局部加强3—4层，感觉做的过于结实了，放一个6公斤的小狗都妥妥地。对速度影响没感觉出来，估计是我骑的太慢了，完成后测试没超过30码，估计飙到40码应该能感觉得出效果。

在尾部安装了锁扣及尾灯，和旗杆

尾箱实际装车使用效果图（儿子尝试了一把我的尾箱）

2016年2月3号长途骑行兼尾箱试用总结：早上凌晨四点出发，下午五点半到目的地，共计266公里，历时13小时。合肥到明光段路况很好，五河县境内有几十公里搓衣板路，无爆胎，尾箱无异常，内装约3公斤装备。当然，如果只需要减少风阻，不需要作为后备箱使用，完全可以做成单层碳布，不用分离盖子，过程会简单许多。

美骑编辑后语：尝试过DIY之后，总会深深地迷上这个动手的过程，而DIY精神也是非常值得为人所称道的。作者不仅自制了这个尾箱，还陆续自制了一个碳纤维头管，和一个碳纤维车把，目前为止已经用了500多公里，试过了各种路况和速度，质量杠杠的，有兴趣的朋友请保持关注，小编会在作者发布后的第一时间为大家奉上制作过程。

责任编辑：Max