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你绝不能错过的旅行装备大盘点·衣物篇
(此处无图,直接某宝搜关键字即可)美法转接头:铝的也好,铜的也好,记住必须买带O圈的。其余没什么可说,法嘴内胎必备。满意程度:★★★★★;推荐程度:★★★★★
活口扳手:最山寨的那种,足够小,调调快拆螺母什么的全靠它。有机会换个好点的。满意程度:★★★★;推荐程度:★★★
帐篷修补包:没什么可说的,套管一根,帐篷布若干,硅胶一管,必备。
充气防潮垫修补包:没什么可说的,TAR原装货,必备。
尼龙扎带:没什么可说的,可以用于各种场合,必备。
备用刹车线:普通的特氟龙刹车线,反正贵不了几块钱,备用的也不要太差嘛,必备。
小结:这些装备关系着遇到问题旅行是否可以继续,所以非常重要且必须。当然,在国内骑行可以按沿路的补给情况精简。我在鸟不拉屎的地方骑车,所以没办法,尽量还是配得很齐全。我的装备唯一的盲点就是辐条,没有备用辐条,半路断条只能搭车打道回府。不过在欧洲实在买不到合适的辐条,所以没办法了。
衣物
内衣:QUECHUA TechFRESH 50 ML,迪卡侬49元薄型快干内衣。在它的价位上,提供了无可挑剔的性能和质量。不光出门穿这个,我平时日常一年三季也穿。极为满意,其实我觉得比下边这件神衣还要更神一些。满意程度:★★★★★;推荐程度:★★★★★

抓绒衣:QUECHUA Forclaz 50,大名鼎鼎的迪卡侬49元神衣。无需多费口舌,你值得拥有。我是身上穿一件,包里再带一件,以应付极端天气(其实有薄羽绒更好,不过我没有,只能多带一件抓绒了)。满意程度:★★★★★;推荐程度:★★★★★

软壳:QUECHUA Bionnassay 500,迪卡侬299的“专业”软壳。设计和剪裁都很专业,用料却挺业余,比如普通拉链反装就敢号称防水拉链真是雷死个人(其实对于这种不防水的软壳本来就无需防水拉链)。所以总的来说就是一个样子货。话虽如此,我还是非常满意的,优点突出,缺点无伤大雅,价格便宜。我买的是橙色,足够醒目。需要特别指明的是,由于一些专业设计(比如超高的领口),这件衣服并不太适合日常穿着。最后补充一下,这衣服袖口特色设计,非常好用,很喜欢,有兴趣可自行了解。满意程度:★★★★☆;推荐程度:★★★☆

硬壳:TNF Venture,北脸最低端的运动冲锋衣(绝非各种休闲冲锋衣可比)。轻型的2.5L设计,S号330g的重量,价格便宜,用料和设计都优于同样定位的Marmot Precip,非常值得推荐。平时都待在包里,下雨或风大到吹投软壳时再拿出来穿。要吹毛求疵的话,唯一的遗憾就是加大型的帽子可以容纳攀岩头盔,可惜装不下自行车头盔,当然这个不能怪冲锋衣了。2.5L冲锋衣通常寿命不佳,这件衣服已经买了三年,内皮已经变黄,将来会脱皮报废,到时候我会换一件2xxg级别的超轻冲锋衣了(比如Marmot super mica)。需要注意的是这件衣服淘宝多假货,买它只推荐海淘。满意程度:★★★★;推荐程度:★★★★☆
(不知道大家会不会对冲锋衣感兴趣。如果反响的人数多的话,小编考虑之后来个冲锋衣专题?)

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其实用油压碟刹最好,车圈严重偏摆也没事,雨雪天气也有可靠的制动力![]()
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24这一连串的评论说的不错,非常好。(你这么有经验还不快给我们分享啦喂!) 其实原作者的文章是之前发的啦,有一段时间了。里面的配置也许在现在看来是有点过时。也许是他本身就喜欢这样弄。所以文中的配置方面还是仅代表作者的观点,大家要根据自身特点自己选择嘛。
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22装备这东西,本身也是比较倾向于萝卜青菜,各有所爱的味道。比如我本身已经有一件东西了,我再配一个就可以去应付另一个环境,那就不用特地去买一个完整的啦。只要最后能完成我预期的旅行就好了。
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22呐,我说,请你快考虑考虑分享经验吧!![]()
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22
恩~看起来和实际上可能会有很大差别的,现在也有很多人是用折叠车走长途 毕竟是年轻,贵在折腾嘛~
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22骑行过程中撞到地面障碍物可能造成轮框凹陷,先判断凹陷程度,影响不大的话就可以勉强骑乘,最好不要自行修理,骑行结束后立即更换新框
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25轮框式刹车夹器在最严重的轮框凹陷时刹车会有一点感觉,还有可能会导致轮组意外抱死,所以说还是碟刹更安全![]()
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23旅行车首推36根辐条的,即使断了好几根也没有太大影响![]()
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24但是如果辐条数低于28根的话也是会有危险的哦![]()
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28这个是入门装备出行!~~ 壕出门长途都是钛架旅行车 就单打气筒最起码也是用雷音的! 然后冲锋衣不是鸟就是鼠。 等等!!!!!!!!
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23所以作者在开头就强调了他是屌丝……
苦逼小编也只穿得起山寨![]()
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22讲的很详细 ,车把不错 ,期待更精彩的爆料
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