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更轻更强：BH-EVO轮组全新上线
2015-08-03 17:51:34
出处 : 比驰
点击 : 41781次
评论 : 7
EVO系列为顶尖而生。其胜利基因包括使用高质量的碳纤素材以达到职业水平所需要的轻量化，同时保持超高强度与质量。是职业选手征战赛场的选择。
EVO 50 公路轮组-开口胎版，1495g/组
50mm 加宽新版轮框，针对空力效应与侧向刚性的提升而设计。超滑顺培林系统维持高速巡航的效率。优异的整体侧向与纵向刚性，确保瞬间加速与冲刺的反应性，把踩踏力量完全转换为前进的加速度，掌握致胜关键！
框高: 50 mm
框宽: 24 mm
钢丝: Sapim CX-Ray, 16/21 (后轮2:1，张力更平均)
钢丝头：黑色铝头
重量：660 / 835 克
兼容性：10/11速
花鼓
• 加大尺寸铝合金轴心
• 前二后四全密封式超滑顺培林
• 同步六爪式棘轮结构
• 后花鼓左右不对称式花鼓耳采用极精密切削加工
• Shimano与Campy棘轮座可直接互换
轮框
• 采用高模系数碳纤素材，兼顾轻量化与刚性，绝无妥协
• 独家配方环氧树脂与特殊叠层构造的剎车边，提供极佳的散热力，保持长效与强力的剎车性能
• HCIM中空成型技术，精准控制成型制程
• 平衡配重科技
全手工精密高质量组装，出厂前100%钢丝张力检测
EVO 50 公路轮组-管胎版，1295g/组
50mm 加宽新版轮框，针对空力效应与侧向刚性的提升而设计。超滑顺培林系统维持高速巡航的效率。优异的整体侧向与纵向刚性，确保瞬间加速与冲刺的反应性，把踩踏力量完全转换为前进的加速度，掌握致胜关键！
框高: 50 mm
框宽: 24 mm
钢丝: Sapim CX-Ray, 16/21 (后轮2:1，张力更平均)
钢丝头：黑色铝头
重量：560 / 735 克
兼容性：10/11速
花鼓
• 加大尺寸铝合金轴心
• 前二后四全密封式超滑顺培林
• 同步六爪式棘轮结构
• 后花鼓左右不对称式花鼓耳采用极精密切削加工
• Shimano与Campy棘轮座可直接互换
轮框
• 采用高模系数碳纤素材，兼顾轻量化与刚性，绝无妥协
• 独家配方环氧树脂与特殊叠层构造的剎车边，提供极佳的散热力，保持长效与强力的剎车性能
• HCIM中空成型技术，精准控制成型制程
• 平衡配重科技
全手工精密高质量组装，出厂前100%钢丝张力检测
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大家都说
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谈到的技术含量高啊，同样的外形，不同品牌的性能差异很大。
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15年试骑的时候试过新款的 综合性能确实棒
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价格？？
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价格呢
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改天关注下 前轮和后轮花鼓就200g的重量差？
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想要
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前16后20和21这个轮组强度和耐用性，不会太好。也不是特殊辐条，以后辐条有问题，一换估计整个轮组一起换才可以。普通的辐条前20后24还差不多。
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推荐骑客
Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。雨长春桥
ID：DR LIFE 来自天津的车迷，骑车八年，爱车八年茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／mac531
ID：mac531 热爱旅行，热爱骑行，一起骑游看世界。灰- -豁
ID：灰- -豁 心之所向，素履而往...
