零部件

新招牌产品 RockShox 2014 Pike前叉测试(图文)

性能测试

PIKE新单唇密封圈

前叉十分的顺滑,Pike新的单唇密封圈应该是最大因素,之前的前叉使用传统的分离的尘封和油封布局。

在测试中,碾下陡峭的石头地表,前叉有很好的过渡,大力刹车时,前叉表现的很稳定,前叉的行程在我们的测试车lbis HDR上表现有余量,我们发现可以把调节旋钮更多的向低速压缩阻尼旋转,尽管一共12格调到6格也足够满足我们的嗜好。Pike有能力让骑手越来越快,通过粗糙地面,它提供了平静的感觉,通常前叉能保留50mm行程。

我们的单气前叉虽不象双气前叉那样有30mm的行程调节能力,但是它右叉腿上的三路可调节压缩阻尼让它在山地和长程公路爬坡都表现的很好,当阻尼全开时还能调节低速压缩阻尼旋钮,另外还有两个选项:踩踏平台和锁死,这也是RockShox的RCT3调节功能。

RockShox终于在中长行程的前叉上使用了15mm的筒轴,虽然20mm筒轴更强壮,但考虑到轮组的兼容性,Pike的叉冠,35mm上管,15mm的筒轴也完全能满足骑手的要求,并且保证了轻量。

责任编辑:spp

上一篇:长行程气压后避震 FOX 2014 Float X

下一篇:儿童自行车市场热度不减 皮带传动优势突出

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 全部
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。