阻力数据：Enve轮组VS顶级公路/TR车架

Grams of grag：空气阻力大小，越低性能越好，测试环境：30MPH即48KM/H的速度下，此项数据每减小50g即可节约0.5sec/KM的时间，40Km就能节省高达20s的时间！

Yaw angle：偏航角，即风向和骑行方向的夹角。

稳定性：

让轮组更好地符合空气动力学是一件事情但是要想让它在侧风中稳定驾驭却是另外一回事。要消除操控和信心上的顾虑，重点就在于使得侧风对轮组的影响是随着角度线性变化的。在人类和机器协同运转方面，良好的线性可以使得人类更容易得校正机器的偏差，使得人机更和谐地工作。从骑车的刹车到你计算机的鼠标，都是这样，自行车也不例外。

Smart的风洞测设备允许他来测量不同侧风下的转舵扭矩。在用现有的轮组进行基准测试的是时候，这些轮组对侧风的响应都不是线性的。这就意味着侧风角增大的时候你必须更用力的抓把，但是随着角度进一步的增大，直到越过了某个特定点的时候，你会发现抓把力度大幅减小了。

由于很早就着重于这一点的设计，Enve和Smart最终获得了一个完美的转舵扭矩和侧风角的比率。这意味着你在别的选手因为侧风只能使用很浅的轮组的时候，你可以用更深更快的轮组来应战。