再次出发，马上就迎来了第二个技术点：铺装路面下坡，蜿蜒的坡道可以让大家感受新一代SRAM公路套件“一指禅”般的刹车性能。

超级大直路缓下坡可以感受到10T的重要性，小编尝试了一下利用体重和功率优势脱离大集团，向美好的明天，啊不，向第一补给点的补给品发起冲锋。

在第一补给点，SRAM给小伙伴儿们准备了充足的补给品，考虑到后面漫长的爬坡，小编默默地吃掉了一个SUBWAY的三明治，并揣了两条能量胶和液体盐丸。

再次出发没多久，就到了途中第二个景点：一座小水坝，大家纷纷停车拍照。

野马妍看到了自己的朋友，并亲切地打了个招呼。不过这似乎是个骡子？

第四区段一开始是非常长的缓上坡，集团迅速分化。爬坡猛人们早就跑掉了。

途中还有非常多跨过路面的水流，基本都是在南方骑车的小编很少看到这样的路况。

途中还有些非常深的积水，高速骑过水坑会让你感受一下什么叫“轮组的流体力学”，对控车技巧要求很高，你们看骑行家黄主编玩水玩得多开心。

没信心的小伙伴儿还是选择了最稳妥的方法。

对这次SRAM安排的路线是否满意，大家都写在了脸上。

玩水就对鞋子的通风透气性能考验比较大了。这里感谢QUOC锁鞋对本次活动的赞助。