备受圈内关注的“落坡岭案”上月底一审宣判：驳回原告请求，罹难骑友家属败诉。一时间圈内一片欢呼，不少关注该案件的人们一颗心终于放心，对于此案本身更是各有看法。本文为坎普的大卫投稿，他在文章试图探讨如何降低骑行活动的风险。

该案审判结束后，我的朋友圈+自行车媒体一片欢呼，仿佛北京这个在法律人士眼里看来极为普通的案子，让那些组织过或者正打算组织活动的人们松了一口气。

然并卵，首先中国不是例证法系，而是大陆法系，至于跟英美法系有什么不同，请各位自行搜索。重点是如果下一次不是在北京而是在其他地方发生同样的事情，法官有可能判出一个不一样的结果。

骑行活动中死者大量饮酒是导致悲剧的一个主因，通过之前的信息以及判决书，足可见死者平时活动饮酒已经成为习惯，而我也没有在长篇连载中看到这些骑友劝阻死者饮酒的字眼。

随着人们对健康的追求，骑行的人越来越多，各种骑行事故不断发生，一个月之前深圳凤凰山同样发生了一起惨剧，当事人因为夜骑没有佩戴头盔以及单车没有配备手电尾灯等安全设备，摔入水沟后重伤不治身亡。死者父母在凤凰山景区打出“景区没有安装路灯害死儿子”的条幅，现在不知结果如何。

白发人送黑发人这种惨剧谁也不想看到，然而有很多人就是因为这样无视安全，失去生命，出事前总觉得自己不会出事，仿佛有主角光环一样，然而在危险面前所有人都是一样的。

怎样才能做一个合格的领队，将自己的责任降到最低，或者说怎样才能让骑行活动风险降低？

一、制定规则，并严格执行

所有人进入这个活动必须无条件遵守规则，如果不能遵守就不要客气，立即清理。

当一个骑行组织达到一定规模的时候，群体一定会分化，领队以及俱乐部负责人要及时将各个群体分离出来，组织不同的活动，这是站在车店角度的俱乐部，仍然要以无盈利为目的。

虽然是以带动骑行活动氛围来刺激消费，但整个骑行活动并不存在盈利行为，车店以及俱乐部不要总想着所有的骑友都能揽在自己的旗下，害群之马不清理，贻害无穷。

二、领队要专业

不是什么人都可以当领队的，领队要具备路线规划，安全常识，急救知识，以及负责任的态度。

整个活动谁负责领骑，负责收尾，当中护骑都要有严格的分工，有条件的组织应该配备对讲机等即时通讯设备。做到每次活动都事先规划，把每一次骑行活动当成第一次。

（推荐阅读：组队骑行无小事，领队尤其要学会“转移风险”）

三、人人都是规则监督者

规则是对每一个参与者生效的，当有人提出饮酒的要求时，立即阻止，如果劝阻不听，现在人人都有手机，拍个对方简短的小声明应该是很方便的事情，而且现在很多车友都配备运动摄像头，也能及时还原事发的真实情况。

四、骑行安全装备

头盔手套必备，夜骑则应配备手电以及安全尾灯等安全装备，除了这些领队已经负责后勤的人员应该配备简单的急救药品以及维修工具，领队以及经常参加活动的队员都要参加一些安全常识的培训以及实践。

五、购买保险

保险现在已经是深入平民百姓当中，最常见的就是短程保险，7-10元三天保险，保额能达到10-30万。如果有常年的意外伤害保险更佳，美骑还推出一个领队保险，我觉得这个也是可以的，毕竟不能保证每个法院都能像北京这个这样判，也不能保证每个领队都是合格的。

六、骑车不喝酒，喝酒不骑车

酒驾不光只是在汽车上，自行车也一样，只是目前我国对这块处罚力度比较轻，监管不严。

喝酒不骑车

至于这个案子的判决结果不代表后续的骑行活动就可以掉以轻心，所谓的大快人心更不可取，毕竟一条生命，在悲剧面前没有双赢，这种事情越少越好。

最后衷心希望天下所有的骑友出行平安。

关于“落坡岭案”的前序报道，请点击以下链接：

（1）骑友因交通事故不幸罹难 一年后家属状告自协及同伴

（2）罹难骑友家属状告自协和同伴 二次庭审今日进行

（3）罹难骑友家属状告自协和同伴 三次庭审激烈辩论

（4）罹难骑友家属状告自协和同伴 一审宣判败诉

责任编辑：凌子