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STRIDA 5.0和STRIDA3系列的比较
以外观来说,Strida 5.0 跟 Strida 3 系列的车并无多大的差异,事实上他们是两台完全不同的车。相似的车架之下搭配的是两种完全不同的传动系统,因此3系列的车如果要升级成5.0应该需要付出很大的代价。
以煞车系统来说 5.0的车搭配了机械式的碟煞系统,前轮采用 140 mm 直径的碟盘 (Front Rotor 140 mm) 后轮则搭配 160 mm 直径的碟盘 (Rear Rotor 160 mm),前卡钳(Front Caliper) 跟后卡钳(Rear Caliper)是无法前后对调相互替换的。但是他们的结构跟作动方式是相同的,都是利用钢丝连动摇臂使单边活塞动作推动煞车来令片夹住碟盘而达到煞车的效果。
既然使用的是单边活塞式的卡钳,因此在活塞的另一侧便会有相对应的固定座来容纳另一半的煞车来令片(Brake pad),在图片中可以看到圆圆黑色中间有一个内六角的螺丝孔的东西就是用来调整煞车来令片间距用的螺丝。