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纯干货:拆卸自行车零件轴承的艺术

轴承被衬套阻碍

衬套是许多机械师感到头疼的源头。衬套作为一种常见的特性设计,在机械结构中扮演着多重角色:它用于控制轴承的预紧力,连接远距离轴承以实现转动,加固内圈以抵抗角力,以及在缺少轴承座的情况下确保轴承的正确安装。然而,衬套的存在往往给维修工作带来不小的挑战,有时甚至让经验丰富的机械师也感到束手无策。

在自由花鼓体、全悬挂车架的座管支点和前花鼓等部位,你经常会发现隐藏的衬套。这些衬套不仅难以察觉,而且通常由相对较软的铝材制成,这使得它们在拆卸过程中极易受损。更令人沮丧的是,备用衬套往往难以寻找。因此,在处理涉及衬套的维修工作时,机械师需要格外小心谨慎,并准备好应对各种可能出现的挑战。

▲衬套通常被紧密地夹在两个轴承之间,这种紧密的配合有时会导致轴承拆卸变得异常困难。由于衬套与轴承之间的摩擦力,以及可能的过盈配合,使得拆卸过程需要额外的耐心和技巧。

▲在这个塔基中,隐藏着一个衬套,当拆卸轴承时,它便会在轴承后面显露出来

在处理被衬套阻挡的轴承拆卸问题时,滑锤确实是一种常用的方法。尽管我承认在某些情况下这种方法可能是无法避免的,但我仍然更倾向于寻找能够保持轴承平整(或尽可能接近平整)的解决方案。

过去,我经常使用Wheels Manufacturing的扩展夹头,并通常将其与支撑组件的方式相结合。这些工具在大多数情况下都能完成任务,但偶尔会遇到夹头设计过于钝化,无法紧密地抓住轴承的情况——尤其是在衬套配合非常紧密的时候。此外,扩展式的设计有时反而会让已经紧密的轴承变得更加难以拆卸——这显然不是我们想要的结果。除了Wheels Manufacturing的工具外,Bearing Pro Tools的扩展器或盲孔轴承工具也是可选的方案。

当使用这类扩展式工具时,需要格外注意确保夹爪不会与轴承后方的衬套接触。有些衬套和轴承的组合具有斜边设计,允许使用这种类型的工具进行安全拆卸,但并非所有组合都如此。因此,在选择工具和方法时需要谨慎考虑。

近年来,市场上出现了一些新的工具,如Alt-Alt的Alt Drift和Noble的拉拔器,它们的设计初衷就是解决衬套带来的拆卸问题。Alt-Alt的工具设计非常巧妙,但只有在衬套能够至少偏移1毫米的情况下才有效——虽然这在很多情况下是可行的,但并不总是如此。与此同时,Noble的工具则采用了另一种独特的设计思路,但遗憾的是,现在已经无法购买到这款工具了。

▲这款已经停产的Noble提取器在设计上借鉴了Chris King花鼓工具的技巧,它采用分体式扩展器,可以根据轴承的宽度进行灵活调整

即使拥有了所有可用的工具,被衬套阻挡的轴承有时仍然会成为现代自行车维修中的一大难题。尽管我尝试了各种花哨的工具和方法,但这种类型的轴承拆卸仍然让我比预期更多地使用了锤子和滑锤。这确实是一个令人头疼的问题。

拆卸盲孔轴承

盲孔轴承拆卸是一个相对特殊的任务,它指的是在无法从轴承后方将其推出的情况下,需要从轴承最初被推入的方向将其拉出。这种拆卸方式在某些后避震转点轴承上较为常见,为了应对这一问题,盲孔轴承拆卸器与滑锤的组合成为了理想的解决方案。此外,当轴承损坏且仅需拆除外圈时,盲孔轴承拆卸方法同样适用。

我个人拥有一款表现出色的Enduro盲孔轴承工具,它的使用体验极佳,能够稳固地抓住轴承,并具备显著的卡扣设计,以便在紧密空间中实现精确定位。这款工具不仅功能强大,而且非常耐用。然而,令人遗憾的是,对于大多数普通用户而言,它的价格确实偏高。

▲在处理卡住的压入式花鼓轴端盖时,我最常使用的工具就是盲孔轴承拉拔器。经过多次尝试和比较,我发现这是最有效的解决方案。这款拉拔器能够牢固地抓住轴承,并轻松将其从盲孔中拉出,大大简化了拆卸过程。

相比之下,市面上也有一些价格更为亲民的通用盲孔轴承工具,这些工具在各大网购平台上都可以找到。我使用过其中的几款产品,而我最喜欢的是一款包含16件套的汽车工具包,其尺寸范围从8到58毫米不等,包括拉拔器和滑锤。虽然这款工具的价格不是最便宜的,但其更长的夹头和更宽的尺寸范围使其在拆除爆炸式头管轴承和深入自由花鼓体内的轴承时表现出色。无论选择哪种工具,都需要注意不要过度扩展夹头,以避免其断裂的风险。

▲只需在网上搜索“十六件套盲孔轴承拉拔器”,你便可以找到与这款相似的工具包。这款工具包设计精良,适用于多种盲孔轴承的拆卸工作,既方便又实用。

总的来说,选择合适的盲孔轴承拆卸工具对于完成这项任务至关重要。无论是高端的专业工具还是亲民的通用产品,都有其各自的优势和适用场景。在选择时需要根据实际需求和预算进行权衡。

总结

好吧,首先,我明白这些工具建议可能会被很多人忽视。如果你是从零开始建立自己的工具库,那么我强烈建议你先购买一把不会留下痕迹的锤子,这种锤子既适合初学者使用,也能满足专业人士的需求。

接下来,你可能需要一套基本的长平行销冲头,直径大约在4-10毫米之间。这套冲头将帮助你处理各种尺寸的轴承拆卸任务。

此外,一块旧的木制砧板或类似的小木块也是一个不错的选择。你可以将其改造成一个不会留下痕迹的支撑面,理想情况下,可以在上面切出一个合适的凸起孔,以便更好地固定轴承。虽然这并不是最理想的解决方案,但对于许多常见的轴承拆卸情况来说,它已经足够应对了。

▲这个简单且经济实惠的设置,只要操作得当,就能展现出令人满意的效果。图中展示的中密度纤维板(MDF)边角料,已经伴随我多年,成为我拆卸工作中的得力助手。

如果你渴望更深入地探索轴承拆卸这一领域的知识,我强烈推荐你访问Alt-Alt的网站。尽管我并未因此获得任何广告费用,但我仍然要强调,他们网站上所展示的专业技术图纸以及关于这个常被忽视的主题的详尽指导,确实令人印象深刻。Alt-Alt的专业见解和对细节的极致追求,无疑将为你的轴承拆卸工作提供不可或缺的支持和指导。

责任编辑:Avalon

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  • lhmfaint 2024-02-24 00:59

    一些店对于轴承一般是优先换,其次才考虑修,不过日常的轴承保养还是很重要的。

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  • 美美五 2024-02-21 20:27

    不错的经验

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  • 羊子立 2024-02-21 10:51

    不得不说自行车的某些设计还真是管坑不管埋

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  • 刘子光 2024-02-20 17:27

    大皮锤子热干      

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  • kingfar 2024-02-20 09:45

    开车店的要好好看看这个~

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