不知道大家平常是怎么练车的呢？心率训练？功率训练？利用智能骑行台配合ZWIFT在家疯狂练两三小时？

按时间看，有的人很久才骑，有的人一周骑一次，还有人天天练。按训练的内容看，有的人刷平路，有的人刷爬坡，有的人爱撸台子。按训练强度看，有的人每次练习都尽全力榨干，而有的人则是骑越久越好，还有各种琳琅满目的训练方式，但是你知道你在练什么吗？你知道练的效果如何吗？

训练方法有很多种，不过原理都大同小异。基本上，都是先让你做测试，了解你的现状，取得测试数据之后，然后根据结果去划分出各种不同的训练强度，并加以锻炼。

在开始进行真正的功率训练之前，你做对了几项？又犯了几个严重的错误呢？很多人可能还尚未明白功率训练前的要领。本文将介绍关于“自我检测”的六个重要观点。

一、器材选择

第一点，先讨论器材部分，笔者感觉这是比较简单的项目，就是关于你想要使用的器材与否，相较于后面几个观点，思考的部分可能更需要时间来沉淀一下。

十年前的选择屈指可数，唯有SRM、Powertap等一线大厂的产品。时至今日，一切变得相当简单与便利，某宝下单，可能隔天就到货了。功率骑行台的种类也不少，淘了一台回来慢慢撸，下载个训练软件，就可以让你进入一个虚拟但有较高训练效率的单车梦幻世界。

话说回来，器材大家都可以买，也买得起，但是精准度是否在规范内，就因人的际遇而有所差异了。举例来说，一位车友的功率器材是SRM，训练同时用的是某国产智能骑行台，数据如下：

这时你该怎么判断呢？那肯定是找专家来帮你校验。在功率数据不准确的情况下，后续所有数据都会有巨大的偏差，浪费时间与精力，却无法发挥到应有的水平。

二﹑训练的时间

除了工作和生活，你每天、每周可以安排出多少小时来训练？有人20+，也有人不到5小时。不过不要太担心，时代不同了，现在的辅助训练器材越渐新颖，室内骑行台就是一个高效的练车神器，再搭配一个Zwift与一位专业在线教练的周期性辅导，每周锻炼约6-10小时就可能会产生出非常高效率的效果。

三、训练目标是什么？

有人想要减脂、减重，有人想要挑战更高难度的赛事，有人想成为竞技水平更高的车手。

四、天生的体质和这项运动的匹配程度

你可能爆发力非常好，也可能耐力非常好。考察你的天赋，大概判断你在这项运动的“上限”。当然这需要交给专业人士。若是以健身为目标，可以忽略这点。

五、为了这项运动可以付出多少？

这里说的是包括前面提到的时间在内的总的“付出”。你要考虑的是，达成目标要付出的代价是什么。当然，即使已经有过很实际的评估，进行到了一半又出现意外的情况也不是不能理解的。总之避免“头脑发热”。

六、课程的完成度能做到多少？

大多数人接触功率训练的时间都不长。网络上有很多相关的训练文章，但是你需要保持中立态度。对训练方法的理解，很大程度上会影响训练效果的好坏。

功率训练很重要的一点是“因材施教”。假如现在弗鲁姆公开他的训练方法，请问你可以照单全收吗？可能不少人都能从入门车友练到300W级别，但每个人的训练计划都是不一样的。如果只是机械地复制别人的方法，那可能你在赢得环法冠军之前就先进医院了。

以上六点，在座的各位都想清楚了吗？在认真训练开始之前，要经常拷问自己，为什么要训练？练强了是为了什么？随着阶段的发展，可能慢慢会有不同的声音浮现。而显然，不同人的观点更是五花八门。

无论结果如何，至少这是认真思考得出的结论。也只有在这样的前提下，才能获得科学训练本来希望追求的效果。

最后，邀请大家在评论区留言表达对以下问题的意见与想法：

一、没有功率计，用心率也可以训练吗？

二、我不是专业的车手，是铁三爱好者，功率计有帮助吗？

三、功率计在“川藏八天”之类的长距离挑战有用吗？

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