你是否参加过自行车比赛？公路赛中，集团在开阔的路面上拉成一条长线从面前呼啸而过的场面可以说是自行车赛中最震撼人心的情景了。如果说突围是体力与意志的双重磨炼，那么集团中骑行就是团队配合与胆量的斗兽场，由于行进速度非常之快，加上大集团中动辄数十上百人的规模，跟风可以说是时时刻刻都在刀尖上跳舞。

要说集团跟风最大的好处，那莫过于“省力”，集团中每个人尽一点义务就可以将速度拉得很快，在日常的溜车与长距离骑行中，跟风对体力差一点的人是非常友好的，体力好的带动体力差的，互相帮扶尽显合作的好处。但是，一旦将省力这一优点放在分秒必争的赛场上，那将是勾心斗角各怀鬼胎的智力比拼。可以说，跟风能力很大程度上决定了比赛的结果。以下几点跟风技巧是笔者多年总结出来的经验，希望可以帮你快速入门。

一、跟在中间位置。

队伍前方所承受的空气阻力要比集团中后部大许多，但并不是越靠后越省力。可以将队伍比作一个环环相扣的锁链，如果前方的链节断裂，那么你就要耗费更多的体力去重建这一段连接，靠后的位置非常容易出现这样的情况。

二、要提前熟悉路况。

也许你不明白路况对于跟风有什么影响，但是熟知路况的你最大的优势便是可以通过路况来预知集团的动作，比如急弯或经过爬坡时集团往往会先减速然后再加速，提前向集团前方挤一挤可以减少集团拉扯对你体力的消耗。这些情境下省下的体力非常之可观，合理利用可以帮你更好的进行体力分配。

三、跟在靠谱的人身后。

一个庞大的集团中鱼龙混杂，你必须在第一时间判断前面的人是否靠谱。如果他的车在不断的发出异响，那么你要小心他随时可能发生的机械故障，最好离他远一点；如果他的骑行姿态非常扭曲，动作幅度十分夸张，那么表示他已经在接近崩溃的边缘，跟在他身后会让你有掉出集团的风险。

四、不要离自己的队友太远。

队友在集团中的作用可以说远大于其他人，他可以在你危险的时候拉你一把，同时也能帮助你做出最好的决定，队友是集团中唯一值得信任的人。

五、如果你是新手，那么请注意平衡省力与安全。

假如你对于集团中的情况不太熟悉，可以适当与前面车手保持距离，降低自己因为前面的突发事件比如急刹车而发生碰撞的几率，留意前方的手势；同时也不要跟得太远，一般不超过两米为合适，太远容易丢掉位置。当然，集中注意力才是保障安全的关键。

这几点可以说是跟风的通用技能，但是如果能够深刻的理解跟风的意义以及技巧，那么你已经可以应付大多数的路面情况了，更高阶的如何防守如何进攻，其实也都是由此衍生而来。当你明白了跟风的这些技巧，再去分析诸如环法环意这样顶级赛事中大车队的排兵布阵，你会明白得更多。

当然，如果是在日常的骑游活动中，跟风最重要的则是集中精神，对于队首传来的手势迅速做出反应并传达给后面的人，保证安全才是第一位。

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责任编辑：小钰