冬季训练无需追求绝对速度，累积里程保持腿部肌肉力量，可以配合一些核心和腿部肌肉的器材训练，最宝贵的，是你在寒冬里坚持锻炼的热情和意志。——计成

12月的计成课堂广州站圆满结束，不少小伙伴都遗憾，活动不在自己的城市。在此，计指导分享他关于冬训的理解和理念。这当中的数据，对于把骑行当作严肃运动的你们，具有指导意义。

“训练”一词，相信很多人都不会陌生，不只是在体育运动项目中用途广泛，在人们平时的生活中大家也并不陌生。但我现在对于“训练”一词又是有了不同的理解。

在体育运动项目中，训练就代表着年复一年，日复一日的重复的完成训练计划，得到的是运动成绩上的提升，但要先有“训”，才能“练”。“训”代表这有针对性，有计划性的对于运动员的指导，以便于帮助选手在“练”的过程中能够不断的提高自己。

那么下面我就讲讲冬季期间，如何进行训练中的“训”，希望对于车手们能够有所帮助，从而在“练”的过程中找到方向。

冬季，简单来说就是一个储备期，对于大多数人来说，天气带来的影响是非常重要的，室外温度达到零下5-10度，基本上已经不适合在户外进行骑行运动了。如何能够在冬季维持自己的体能和积累训练量，是非常重要的。一般北方的车手可能在冬季期间前往南方天气适宜的对方进行训练（国内外的职业队选手和专业队选手也都是这样进行训练的）。一般来说自行车运动非常适合春、夏、秋三个季节，但冬季由于天气原因并不适合。而且经过三个季度的骑行或训练，身体机能已经到达非常疲惫的状态，所以首先就是要恢复，在冬歇期的前2-3周，不建议再次从事骑行运动，甚至要花费1-2周的时间让自己完全放松下来，可以像普通人一样与家人聚餐，和朋友喝酒聊天，吃高热量食物，无论如何要让自己全身心的忘记自行车，这是非常有必要的。也是未来接下来的一整个赛季而准备。过了这段期间就要逐渐开始恢复训练了，有些人会做一些登山运动，游泳运动，或者是跑步运动，利用交叉训练的方式让自己先从体能上恢复。

接下来就是结合训练，冬季不光是要骑行，更要注意自己的体能训练，一般在冬季，我每周要去2-3次健身房，做基础核心力量训练和腿部力量训练，之后结合骑行，虽然这样的训练非常痛苦，因为力量训练之后身体堆积的乳酸非常多，在骑行训练时会比较难受，但是这样的训练可以迅速的在功率计上体现出力量的高峰值，我的一秒钟最大力量值1465Wt就是在上午进行的力量训练之后，下午再骑行训练中获得的。而我的其他队友也都是在这样的训练方式下，不断的提高自己的踩踏力量值的，尤其是冲刺型的选手。如果天气条件非常不好，也可以利用骑行台训练代替，从而达到训练的效果和目的。

除了力量训练以外，冬季需要大量的有氧训练量（一般训练量在每天4-6小时，3天一个周期，力量值在200-350Wt之间，心率在140-165区间）来进行储备，说的通俗一些：就比如金字塔，底下的塔基越多，那么金字塔就能累积的越高。在大量有氧训练的储备后，在春季天气回暖之后，你能够迅速的提高你的训练强度，你积累的越多，能达到的强度也就越大，那么在接下来的赛季中，你的状态也就越好。

责任编辑：Feynman