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自行车谜案<3>:流言终结者篇

使用身高作为车架选择点?

movistar.jpg

小编发现很多车友在选择车架时,往往会点上与身高相关的误区。在论证此命题上,小编只能又把自己推出来做例子了;世巡赛级别队伍Movistar移动之星,其爬坡手主将 “酋长”金塔纳(Nairo Quintana)在国外媒体实测公布的基本数据:

Rider'sheight(车手身高): 167 cm

Rider'sweight(车手体重):58 kg

Saddleheight from BB(座高): 69 cm

Tipof saddle to centre of bar(座包前端到弯把中心距离/“座把距“):53 cm

Saddle-to-bardrop(落差/座把差): 8 cm

小编的身高为176,体重59 KG,跨高在82.6 cm左右;腿长躯干比例并不算短的小编,拥有“酋长”同款的C牌公路车,设置座高在71.4 cm左右,然后座包前端到弯把距离仅为52.6 cm。

脑洞大开一次,若“酋长“骑上小编的C牌同款公路车,虽然身高相差9 cm,但小编的座高设置仅比“酋长”高了2.4 cm,而在伸展距设置方面,却是更短一点。只有167 cm身高的“酋长”,在伸展、腿长均达到“妖人”级别的长度,就是悲催的不高。

若按人种划分,在同等高度的情况下,四肢长度比例方面:黑种人→白种人→黄种人;黄种的亚洲人以,躯干长度较长,四肢偏短为主(为主而已,并不全是);以及在同色人种下,每个人的详细身体数据都不同,单纯以身高做选择点,并不能得到所需的准确定论。

使用身高作为车架选择点?——并不太准确。

小编Kent仍会为各位车友破解更多的“谜案”,各位车友也可以在页面下方的评论中,提出自己心中的“谜案”;车友还能通过美骑网首页右上方搜索,搜索关键字“谜案”,或在下方大力点击Kent的头像,阅览更多《谜案》文章;更多精彩请继续关注BIKETO美骑网。

“谜案”系列(可点击进入):

《公路车尺寸谜案——小车架,并不小?》

《公路车几何谜案<2>——大车架,更舒适?》

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责任编辑:Kent

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  • 热门评论
  • 踏月而来 2015-09-24 11:19

    小编啊,怎么就终结篇了呢,还有山地车部分嘛。 如26,27.5,29的轮径之争 高端铝架,中低端碳架之争 套件级别与耐用度之争(高端竞赛级套件为减重而牺牲耐用度的流言) 整车重量与速度之争(同一个人,车重在各种路况时与速度的影响程度,业余选手吐血追求极致轻量化有必要吗) 骑自行车会是否诱发前列腺疾病之争 等

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    • 美骑技术编辑-Kent 2015-09-24 11:50

      车友你好,这是“流言终结者”篇,不是终结篇......

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    • 在等你们准备好的XEON 2015-09-24 12:41

      你说的这些问题在贴吧已经被问烂了。现在还有不少1级小白进贴吧就问这些问题

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    • 踏月而来
      回复在等你们准备好的XEON
      2015-09-25 09:02

      呵呵了,亲,这种“迅雷不及掩耳盗铃之势”的句式真的令人眼花撩乱。 正因为被问烂了,才说明问题的普遍性,更有必要对这些“流言”拨乱反正,以正视听。 不能让“键盘党”,“装B党”,“伪器材党”误导骑友了。

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  • pipe69 2015-09-25 11:53

    中国人上半身普遍较长,所以应该骑Reach大一点、Stack小一点的车架,比如梅花,它48码车架的Reach值基本上相当于有些厂家52、54码的;手臂普遍短一点,所以把立应该在合理范围内短一点(可以试着下把位原地不动转动弯把,就知小臂长短和把立、转向之间的关系);手掌如果比较小、小臂又比较短,那就应该选择Reach和Drop都小一点的弯把,如果手很小,那最好考虑电子变速。

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    • 就是乱评论 2015-09-25 13:00

      四肢短,身长的还大reach?

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    • 饿馍鬣首亡胃蠕 2016-09-22 07:32

      你正好说反了

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  • 兔子。 2015-09-24 17:11

    锁鞋大一码,这个说法是针对SHIMANO的锁鞋说的。事实上个人以及身边的所有人都是按照大一码买的SHIMANO锁鞋,不买大一码的的确确实实会小。

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    • 梦莎Alexa 美骑编辑 2015-09-25 09:25

      被这句话坑过的路过

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    • 赤子之心PMZ 2017-09-11 13:00

      不买大一码就会小。那是因为脚型问题啦

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  • 奋斗! 2015-09-25 09:22

    本来想默默的看着的。    但是看到你说风洞这项的时候我就觉得不合适了。     按照你这么说,人家崔克闪电每年投入大量的资金搞起来的风洞实验室都成了狗屎。  投入到这个项目的钱可以买下N个美骑网了老板。

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    • 就是乱评论 2015-09-25 13:03

      那么问题来了,人的迎风面积,造成乱流能力大;还是车架的迎风面积,造成乱流能力大?

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    • 我_南海人 美骑编辑 2015-09-25 16:52

      崔克是不搞风洞的,他们的工程师的理念是在自然环境下骑行的数据才有参考价值

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  • 全部
  • 偶家有只喵 2015-11-19 13:11

    不看这个我还真信了0成本飞艇那个文章

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  • 林zai仔 2015-11-05 11:12

    我也就只能赞一个了

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  • 向鹏向 2015-10-16 00:01

    不用锁踏呢?

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  • 辛小亮、 2015-10-13 21:57

    不太懂

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  • cpu888 2015-10-08 21:21

    学习学习

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  • ZGL阿权 2015-10-05 22:25

    个人感觉车架小了怎么调都不舒服

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  • waxttl 2015-10-04 12:35

    一直搞不清踏频跟不同档位的关系,同样的踏频,大齿比跟小齿比的输出功率当然不一样了,骑固齿车的小白求教

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  • 凡人休仙传 2015-10-02 18:00

    谢谢,知识

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  • 奥奥奥 2015-10-01 16:45

    长知识了

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  • 福兰德-梁锡权 2015-09-30 08:45

    好文!!!!

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