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自行车谜案<3>:流言终结者篇

《0成本进行Bike Fitting?》

自行车谜案——流言终结者篇

车友们可以直接搜索《0成本进行Bike Fitting》,就能看到遍布各个网站的这篇文章,虽然这篇文章多次重复,自称经过多方面研究,但实际却把人体特性、车架大小等不可控变量全忽略了。

首先,把立的长度与我们手指长度基本一点关系都没有(天生长指的钢琴手表示中枪了),把立仅是作为配合不同尺码大小车架作为延伸的一零配件;该文还提到,用小臂长度量度”座垫与把立距离”,这个更是不靠谱,不同的座包“甜点“位置、长度都不同呢!另外,”用手摸到五通顶端“决定座高,直接忽略了鞋底厚度、骑行裤护垫厚度、曲柄长度,等对座高造成影响的多种变量。(如果是一名长期健身房锻炼,拥有强大上肢肌肉体积的车手,按照《0成本进行Bike Fitting?》设定自行车,偏差将会更大!)

《0成本进行Bike Fitting?》——破解!


每分钟回转数100以上的高踏频,更高效?

兰斯·阿姆斯特朗(Lance Amstrong)曾经四处散布这一高踏频观点,并由于曾是环法七连冠得主,此“流言” 传递得风风火火;但踏频高了真的快?实际上,平均踏频回转数得跟自身的肌肉组织、力量、心肺能力等挂上勾。

像托尼·马丁(Tony Martin)在某场重大个人计时赛的数据公布,整场比赛的平均踏频仅为74左右;世界一流水平的计时赛好手,在踏频训练上表示仍未及格。(笑)

纵观,在目前人体的研究上,我们的身体“快肌“与”慢肌“并存;自行车是一项需要用脑,而并不只是瞎骑的运动,不然比赛仅需摆出一排骑行台,看车手们输出的FTP功率分出胜负就好了。托尼·马丁踏频低,是利用了自身肌肉力量特性,充分发挥长时高扭力引擎优势。

由于过高的踏频对肌肉组织、力量、心肺能力有一定要求;在同样功率输出为前提下,若踏频过高,心率将会维持在较高的水平线,消耗的体能自然更大,并非适合到每一个人;并没有绝对的好货,只有适合,才是最好的。

每分钟回转数100以上的高踏频,更高效?——破解!

椭圆盘,更高效?

自行车谜案——流言终结者篇

某R家,与某O家在这一项产品上,总是不懈努力地为自家的椭圆盘片找更多的“优势”。例如“减少踩踏时不创造功率输出的死点”;虽然椭圆盘的确能让腿部伸展发力的时间变得更长了,但这种好处却又会被更长时间的腿部弯折所抵消。

虽然现今人体的医学研究已足够发达了,但仍未找到椭圆盘对比常规原型盘片,能为所有人都能带来踩踏巨大增益的确实证明。(除了他们自家的“研究”;然而R家与O家一直互打嘴皮架,论证自家产品才是真正的奥义,直到今天……他们俩还在研究如何打与被打的路上)

在目前世巡赛上,大集团里使用圆形盘片的车手依然占了九成以上;也许使用圆形盘片的车手们并没得到赞助,或肌肉群、踩踏方式不适合椭圆盘而已?但小编能确实回答的是,椭圆盘形状越为特殊 / “正负齿数/椭度“越大,变速器前拨上链效率越低。(笑)

椭圆盘,更高效?——可能,但仅适合一部分肌肉群特殊、踩踏习惯的车友。

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  • 热门评论
  • 踏月而来 2015-09-24 11:19

    小编啊,怎么就终结篇了呢,还有山地车部分嘛。 如26,27.5,29的轮径之争 高端铝架,中低端碳架之争 套件级别与耐用度之争(高端竞赛级套件为减重而牺牲耐用度的流言) 整车重量与速度之争(同一个人,车重在各种路况时与速度的影响程度,业余选手吐血追求极致轻量化有必要吗) 骑自行车会是否诱发前列腺疾病之争 等

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    • 美骑技术编辑-Kent 2015-09-24 11:50

      车友你好,这是“流言终结者”篇,不是终结篇......

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    • 在等你们准备好的XEON 2015-09-24 12:41

      你说的这些问题在贴吧已经被问烂了。现在还有不少1级小白进贴吧就问这些问题

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    • 踏月而来
      回复在等你们准备好的XEON
      2015-09-25 09:02

      呵呵了,亲,这种“迅雷不及掩耳盗铃之势”的句式真的令人眼花撩乱。 正因为被问烂了,才说明问题的普遍性,更有必要对这些“流言”拨乱反正,以正视听。 不能让“键盘党”,“装B党”,“伪器材党”误导骑友了。

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  • pipe69 2015-09-25 11:53

    中国人上半身普遍较长,所以应该骑Reach大一点、Stack小一点的车架,比如梅花,它48码车架的Reach值基本上相当于有些厂家52、54码的;手臂普遍短一点,所以把立应该在合理范围内短一点(可以试着下把位原地不动转动弯把,就知小臂长短和把立、转向之间的关系);手掌如果比较小、小臂又比较短,那就应该选择Reach和Drop都小一点的弯把,如果手很小,那最好考虑电子变速。

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    • 就是乱评论 2015-09-25 13:00

      四肢短,身长的还大reach?

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    • 饿馍鬣首亡胃蠕 2016-09-22 07:32

      你正好说反了

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  • 兔子。 2015-09-24 17:11

    锁鞋大一码,这个说法是针对SHIMANO的锁鞋说的。事实上个人以及身边的所有人都是按照大一码买的SHIMANO锁鞋,不买大一码的的确确实实会小。

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    • 梦莎Alexa 美骑编辑 2015-09-25 09:25

      被这句话坑过的路过

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    • 赤子之心PMZ 2017-09-11 13:00

      不买大一码就会小。那是因为脚型问题啦

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  • 奋斗! 2015-09-25 09:22

    本来想默默的看着的。    但是看到你说风洞这项的时候我就觉得不合适了。     按照你这么说,人家崔克闪电每年投入大量的资金搞起来的风洞实验室都成了狗屎。  投入到这个项目的钱可以买下N个美骑网了老板。

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    • 就是乱评论 2015-09-25 13:03

      那么问题来了,人的迎风面积,造成乱流能力大;还是车架的迎风面积,造成乱流能力大?

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    • 我_南海人 美骑编辑 2015-09-25 16:52

      崔克是不搞风洞的,他们的工程师的理念是在自然环境下骑行的数据才有参考价值

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  • 全部
  • 偶家有只喵 2015-11-19 13:11

    不看这个我还真信了0成本飞艇那个文章

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  • 林zai仔 2015-11-05 11:12

    我也就只能赞一个了

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  • 向鹏向 2015-10-16 00:01

    不用锁踏呢?

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  • 辛小亮、 2015-10-13 21:57

    不太懂

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  • cpu888 2015-10-08 21:21

    学习学习

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  • ZGL阿权 2015-10-05 22:25

    个人感觉车架小了怎么调都不舒服

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  • waxttl 2015-10-04 12:35

    一直搞不清踏频跟不同档位的关系,同样的踏频,大齿比跟小齿比的输出功率当然不一样了,骑固齿车的小白求教

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  • 凡人休仙传 2015-10-02 18:00

    谢谢,知识

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  • 奥奥奥 2015-10-01 16:45

    长知识了

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  • 福兰德-梁锡权 2015-09-30 08:45

    好文!!!!

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