B：KMC也一直比较关注宣传低碳绿化的概念，在台北展我们也看到KMC获得了碳足迹证书，可以和我们分享一下在这方面的收获吗？

吴：现在全球暖化的问题越来越严重，很多人都关注这个问题。在碳足迹产品研发方面我们会当做自己的企业责任，也是一个国际企业在市场日后必须发展的方向。因为我们知道有很多国家，最早应该是从欧洲开始，美国在这几年也渐渐开始着重环保这个议题，亚洲现在也开始意识到这个问题。身为一个企业，我们必须要能够在发展产品的同时，必须为整个社会节能减碳。我们的所有链条产品除了通过RoHS, Reach与CPSIA这些对环境与消费者相关的国际安全标准为产品的 基本标准之外, 我们现在是全球第一家获得碳足迹认证的链条产品，既能倡导低碳环保，又能切合市场消费者的需求，我认为这是我们必须持续发展与致力的一个方向。

KMC在推广骑行文化和绿色低碳方面不遗余力，于今年一月获得全球第一个链条碳足迹认证

B：之前在台湾骑车的时候，刚好碰到KMC员工组成的车队也在环台，可以和我们分享一下你们的骑行活动吗？

吴：我们公司其实很想尽一份心力在全球推广自行车的骑乘，刚刚提到的全球三大赛事，那个是比较专业的。但是我公司的发展方向除了在专业赛事方面，还希望照顾到一般的消费者。我们公司现在有4个K-TEAM车队，我们希望透过举办一些自行车活动，从我们公司内部做起，鼓励我们的员工和他们的亲朋好友，大家一起加入骑自行车的行列，因为骑自行车真的很好。除了能够对节能减碳有帮助，对身体健康和团队的向心力也有帮助。对外我们也会赞助一些自行车活动，希望除了内部做起之外还可以结合外部，让更多人加入自行车的行列，享受低碳乐活安全愉悦的生活。刚刚提到的环台，除了可以鼓励内部员工外，其实环台是一个很不错的活动。在环台之后我们公司获得了几个很大的收获，除了可以让我们的团队更健康之外，也让他们完成了一个人生的挑战，这让他们很感动。台湾有很好的骑乘环境，它的西岸是平地，东岸是山，能够绕一圈环台不但挑战了平地的速度，也能够挑战爬坡。虽然台湾不是很大，但是骑完大概会有900-1000公里左右。能够完成，对于很多人来说应该说是一个很难忘的回忆。之前我收到了我的环台证书，觉得不论年龄性别，在一生中能够与工作伙伴共同完成这个环台挑战是蛮有意义的 。我们公司有24位同事参加环台，大家骑完之后除了自己本身比较感动之外，对公司的向心力也得到了提高，团队的凝聚力也更好了。这是KMC第一次组织员工环台，之后我们还会组织这样的活动，而且会组织更多的人。

KMC员工环台时偶遇地坎纳车队，开心合影

B：可以和我们分享一下KMC未来有什么计划吗？包括产品的研发，以及新的活动或赛事赞助等方面。

吴：我们会持续赞助全球顶尖的车队和车手，像环法、环意和环西我们都会持续支持他们。除了中国，我们将会把心思放在市场方面，还会更注重车队和车手的合作和培养。我们也希望可以投入更多的自行车户外活动。去年我们也在深圳成立了“转动热情自行车基金会”，透过这个基金会跟政府合作，能够鼓励更多消费者加入自行车骑乘行列。我们希望可以在未来持续做更多鼓励消费者骑自行车的事情，这也是我们公司的一个重点工作目标与责任。我们希望可以更好的发挥这个基金会的功用，吸引更多自行车业界内部和外部的消费者加入安全愉悦低碳乐活的骑乘行列。也希望通过这个基金会发展社会公益。

在产品发展方面我们有几个方向，除了持续满足国际专业车手在顶级链条方面的需求外，我们希望做出更轻量，更符合环保的产品。今年一月份通过了碳足迹认证其实只是一个开始，我们内部已经在去年成立一个专案小组，我们希望除了产品研发可以符合节能减碳之外，在生产的过程、包装等各方面都能够符合低碳的目标。我们最终的目标是实现碳中和。另外我们在电动车市场上也有所成长，今年我们也推出了电动登山车产品，像欧洲市场需求的9速和10速的e-mountain bike，这些车子对链条的需求和其它整车不一样。

KMC在推动环保低碳方面的最终目标是碳中和