本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周的自行车行业资讯周报。

YT的英国资产将被拍卖

继YT在7月份重组并裁员之后，其位于英国萨里郡的YT Mill总部的大部分实物资产似乎正在被拍卖，以收回部分资金。

拍卖品包括大量办公设备、演示自行车、店铺用品。以及一些更奇特的物品——山羊头、一台价值6000美元的浓缩咖啡机以及一些专业打造的布景设计也将被拍卖。

那些为YT付出时间和精力，将公司发展到如今这个样子的人，他们肯定经历了一段充满压力和悲伤的时期。希望拍卖所得能让YT恢复到最佳状态，或许羊头会少一些，但酷炫的自行车依然会一样多。

大行科工与金轮集团联合成立大金科工

为应对全球电助力自行车市场的强劲增长，大行科工（DAHON）正进行战略性布局，并与金轮集团强强联合，共同成立新公司大金科工（天津）车业有限公司。10月16日，该公司在位于中国天津的工厂举行了开业剪彩仪式。

这一新的生产基地将为大行带来区域成本优势，以扩大入门级车型的产能，使其业务团队能够提供更广泛的产品系列，从而推动新兴市场的增长并满足不同层级消费者的需求。

大金工厂配备了世界级的设施和一支来自领先自行车及电助力自行车制造商的资深研发团队，旨在确保创新和卓越品质。其主要业务包括履行大行和金轮两家的订单，聚焦于五大系列产品——电动摩托车、电助力货运三轮车、电助力折叠自行车、电助力自行车和电动滑板车。

Industry Nine兑现Revel Bikes CSS轮组保修承诺

在前制造合作伙伴CSS Composites于本月初宣布倒闭后，Revel Bikes正在与Industry Nine合作，为其碳纤维轮组提供终身保修。

Revel Wheels是CSS生产的第一款山地车产品，两家公司在复合轮圈技术方面合作多年。然而，CSS已经有一段时间没有生产Revel Wheels了。

对于CSS生产的Revel碳纤维轮圈损坏的车主，有两种选择：仅更换轮圈或由Industry Nine进行轮组更换。Revel表示，他们将承担更换轮圈的大部分费用。

仅更换轮圈的费用为175美元（约合人民币1246元），含运费。Industry Nine提供的完整翻新服务（包括更换新的碳纤维轮圈、辐条、辐条帽和人工）费用为250美元，使用Revel提供的标签发货后，交付周期为一到两周。

要提出保修申请，消费者可以通过电子邮件发送损坏轮组的照片和购买证明，Revel将确定其是否符合保修条件。

Revel Bikes创始人亚当·米勒 (Adam Miller) 表示：“我们为所有受工厂关闭影响的人感到遗憾，但我们非常感谢Industry Nine，让Revel的骑手们能够继续快乐地骑行。”

而Reynold Cycling还宣布，将为所有拥有CSS、Forge+Bond（CSS Composites自有品牌）或轮圈供应商的轮组的客户，提供整套Reynold轮组的优惠更换价格。无论轮组是在碰撞中受损、超出保修期，还是客户不再想使用缺乏长期保修支持的产品，此优惠均适用。 

符合条件的客户可以直接联系Reynold，或通过授权经销商验证现有轮组，并了解Reynold全新轮组的优惠更换价格。这涵盖Reynold公路、砾石和山地系列的所有完整轮组系统。 

英国骑行品牌Endura连续两年亏损

英国骑行装备品牌Endura在近年看似顶住了席卷自行车行业的寒潮后，其财报显示已连续两年陷入亏损。不过，这家苏格兰品牌本月公布的470万英镑亏损，较上年度1484万英镑的巨额赤字已大幅收窄。根据这家公司的年度账目，在截至2025年2月的12个月里，Endura税后亏损472.4万英镑，而2023年1月至2024年2月期间录得亏损1384万英镑。

该公司主营骑行服、头盔及配件，公司在本财年品牌营业收入为2324.5万英镑，略低于2024年度账目中2850万英镑的营收（但需注意的是去年财报周期多出四周）。毛利润则从去年的370万英镑改善至520万英镑，但仍远低于2022年1880万英镑的水平。

此番连续亏损出现在Endura在2020年代初持续盈利之后——包括2022年底的75.9万英镑利润与疫情期间250万英镑的盈利。公司净资产也从2022年底的1668.5万英镑骤降至本年的187.9万英镑，甚至低于2024年的284.5万英镑。

该公司董事安德鲁·朗表示，连续亏损源于英国及整个自行车行业市场环境持续严峻，同时因财报周期回归自然年（去年为57周周期）。母公司Pentland集团则在报告中表态，相信他们未来12个月将有足够资金履行债务。

作为JD Sports大股东及Speedo、Berghaus所有者的Pentland集团，同期录得税后利润4.813亿英镑，高于去年的3.398亿英镑。针对上年度巨额亏损，安德鲁曾指出销售额大幅下滑（特别是在英国市场）导致多年成功的公司突然转向。

Endura的2024/25财年报告反映了英国自行车行业趋势：企业试图缓解持续行业危机的最坏影响，但仍难逃亏损。上月报道显示，主要自行车零售商Sigma Sports虽在2024年亏损92.5万英镑，仍视其为积极的一年——尤其考虑到在生活成本危机、通胀及库存问题下，行业自行车销量已跌至本世纪最低点。

英国自行车协会今年初披露，2024年自行车销量暴跌至1970年代初水平，行业实际状况比Sigma财报所示更严峻。但正如多家零售商、制造商反馈，近年行业确实低迷。Sigma年度总结归咎的因素与Endura及行业共识高度重合（生活成本危机削弱高价商品购买力，疫情繁荣期库存积压后滞销等）。

但Sigma总监指出，当Wiggle Chain Reaction等竞争者破产时，Sigma已证明其韧性。正如Endura及其他英国品牌，这种韧性正是未来12个月的关键所在。

责任编辑：Ting