编者按：冬日暖暖的阳光照耀着北京嘉业大厦，在这里，中国自行车协会的工作人员正紧张的忙碌着。2010旧历年收官之际，BIKETO记者走进中国自协，听中自协理事长、中国自行车运动协会副主席马中超解读国内自行车行业发展之路。

　　作为国内自行车行业的权威机构，中国自行车协会一直致力于自行车行业规划发展工作。在协会成立的26年里，中国自行车协会一直以集行业之力，办行业之事，为行业服务，促行业发展为宗旨。在会员和政府之间发挥桥梁和纽带作用，向政府有关部门呼吁反映会员的合理愿望与要求，宣传贯彻政府部门与行业相关的方针政策。近几年，我国自行车行业快速发展，出口和销售均居世界首位。作为指导机构的中自协始终站在行业前沿，为整个行业发展拨云见日，指明道路。

　　BIKETO：马理事长，中国自行车协会作为一个全国性自行车规划指导组织，它的基本职责是什么？

　　马理事长：中国自行车协会自1985年成立至今，一直在努力搭建政府与行业沟通交流的桥梁，承担着为政府和行业服务的双重职责。一方面，中国自行车协会受政府委托，负责自行车行业短期和长期的发展规划，对自行车产业发展进行规划和指导，包括自行车产业的标准化、对外交流、创新转型升级等诸多内容。另一方面，中自协也代表企业和行业的呼声，向国家争取有利于行业发展的政策，反映企业诉求。集行业之力，办行业之事，为行业服务，促行业发展，这是我们永远都不能忘记的基本职责。 

中国自行车协会展览室中收集了众多的尖端产品

　　BIKETO：中国自行车协会是国内自行车行业的权威机构，指导中国自行车行业的发展，您能否为我们介绍一下中国自行车行业现阶段发展的基本情况？

　　马理事长：改革开放30多年来，我国的自行车始终保持着快速发展的势头。特别是近几年来，发展更快。目前，国内的自行车产量保持在8000万辆左右，其中2009年的产量最高，达到8700万辆。即使2008年受金融危机影响，国内的自行车产量仍然逼近8000万。据最新的统计数字，在刚刚过去的2010年，国内的自行车产量又接近历史最好水平。我国自行车产量占全球总产量的70%，每年出口量达到68%，中国现在是名副其实的自行车生产、出口、消费第一大国。