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陪你走过漫长岁月——SCOTT 60周年历史梳理
2006:进军跑步市场

2006年,为了给男性和女性运动员创造一系列高性能跑鞋,SCOTT与俄勒冈州波特兰市的一家研发实验室签约。进入跑步领域。

2007:ADDICT车架发布
新ADDICT车架是市面上最轻量化的公路车架之一,只有790g的车架以及165g的整合式坐管。当搭配只有330g重的SCOTT新型轻量化的碳纤维前叉(采用IMP内模成型技术),新Addict的整车总重可以达到惊人的5.9kg。这一年是——2007年,距今11年。

2007:SPARK成为市面上最轻量的车架/后避震组合
同年,通过运用已经在CR1上得以证明的革命性IMP技术(全称Integrated Molding Process,内模成型技术)以及DT新的Nude后避震,SCOTT制造出市面上最轻量的全避震山地,车架/含后避震器仅1790克 Spark LTD整车全重得以能降到10kg以下(9.9kg),这又是其他品牌所望尘莫及的标准。
2008:SCOTT 成立50周年纪念
SCOTT庆祝其成立50周年,50年来坚持自身的承诺,不断推动体育运动视野砥砺前行。时光荏苒,如今SCOTT已经成为世界范围内自行车运动、冬季运动、摩托车运动和跑步的行业巨头。
但是从50年前Ed SCOTT在简陋的环境下独自一人开创了滑雪板事业起,这份初心从未改变:创新-技术-设计。

同年,SCOTT在爱荷华州太阳谷开设了其美国总部。
2009:SCOTT推出新型碳纤维滑雪板Crusair
随着碳纤维技术的进步,同年,SCOTT推出新型碳纤维滑雪板Crusair,迅速成为高山自由滑雪市场标杆产品。凭借碳纤维骨架和三明治夹层木质通风管道的结合,Crusair得以成为极其轻量、稳定、反应灵敏的滑雪板。

2010:专利双端线控避震TwinLoc系统
2010年 SCOTT推出专利双端线控避震TwinLoc系统,一个控制器就能同时控制切换前后避震工作模式,使得车手可以在操纵避震时双手不离开车把,让车手的操控更为方便。

2010:SCOTT推出ERIDE技术
为了回应跑步者对一个高效跑步平台的需求,SCOTT推出了eRIDE技术,一种独特的中底技术,降低了对脚跟的冲击并且可以提高所有类型跑步者的奔跑效率。

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可惜现在变成了棒子品牌
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23我想知道诉说山地车前叉时配的第二幅图里的那辆山地车是在哪里变速的?
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22应该是梁变,被腿挡住看不到了吧
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22emmmm,有可能
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22捷安特真没有scott牛
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22陶瓷印花,听上去老牛B了
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23look的滑雪板
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22我喜欢foil,所以买了马东![]()
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22国内营销简直垃圾
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23gambler 赌徒呢?
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