撕软木——SRAM，世界三大变速套件厂商之一，旗下拥有ROCKSHOX、TRUVATIV、ZIPP、QUARQ等多个品牌。

下面就是纯干货时间，为大家补充这个行业巨头的独特历史，也为大家八卦下它与Shimano缠绵的爱恨情仇。

桃园三结义

1987年，当费翔凭借《冬天里的一把火》点燃了整个华夏的大叔大妈的同时，在大洋彼岸的芝加哥，三个志同道合的年轻人“桃园结义”，决定在自行车行业闯出一番新天地。他们分别是Scott、Ray和Sam。

▲Stanley R. Day（即文中的Ray）

创办SRAM，只因差点摔车

三人中的Ray是个脑洞极大的年轻人，他是一个土生土长的芝加哥人。他的祖父是一位摩的大飚客（紧跟时代潮流的欧吉桑），同时也对自行车很是痴迷。然而，Ray并没有受到祖父的熏陶，当时的他对自行车完全不感冒。

到了青年时期，Ray喜欢上了跑步和游泳，开始逐渐接触铁人三项，后来也就自然而然地迷上了自行车......

1986年，在一场铁三赛前夕，Ray骑着自行车，正在芝加哥的一条小道上训练。那条小道布满天坑地缝，正常的控车已非常艰难，Ray还要腾出一只手去换挡，因此他好几次险些摔车。（注：当时自行车使用的是梁变，指拨安装在车架下管。）

Ray的暴脾气由此被激发了。他在暗骂的同时也在琢磨着，如何在手不离开车把的情况下就实现变速的方法。他找来了两个小伙伴，开始琢磨研究，而SRAM就在这样的背景下成立了。

▲传统梁变

产品大卖

第二年，Ray的团队就急吼吼地推出了公路版的Grip Shift ——转把变速。

▲公路版Grip Shift

Ray由衷感谢那条烂路和摩的大飚客爷爷给他的灵感，后来Ray与团队研究出一种不同于梁变变速的转把变速。应用了该转把变速后，骑手只需要轻轻转动把手，就能实现变速，能像开摩托车那样简易地变速。

▲沿用至今的山地转把变速

同一时间，山地车逐渐风靡美国，于是SRAM顺势推出了山地版Grip Shift。按照Ray他们三人的本意，本想攻下庞大的公路车市场，没想到Grip Shift在山地圈内走红，SRAM就这样歪打正着地名扬四海......

▲还是小年轻的Ray常常出现在工厂一线

与Shimano结怨

1990年，Ray等人与Shimano发生了点不愉快，闹上了法院......当时的Shimano已经拥有完整的套件系统，而Sram还只有一个Grip Shift产品，因此Sram在市场上处处受到Shimano的压制。由此双方便闹上了法院。虽然在第二年Sram与Shimano便获得了庭外和解，Ray也取得了胜利，但是这梁子就这么结下了......

1995年，Ray团队奋发图强，终于推出了第一款山地变速套件“ESP”。

▲在芝加哥总部的办公室