生态的延伸

铁人三项是继马拉松之后的“升级版”的中产阶级运动，高收入及社会精英是铁三业余爱好者的基本特征。这一点，在多家赛事运营公司公布的参赛者数据中已经明示。

一场铁人三项赛事少则五六百人，多则数千人参加，吸引着众多高净值人群携家带口，不远千里万里来到另一个城市或国家。

相比骑行、马拉松、越野赛等单项活动，铁人三项比赛对场地的多样性提出了更高的要求。通过赛事，举办地城市不仅提高了硬件设施和管理水平，还带动了当地的旅游、餐饮、零售等服务行业。同时，铁三赛事与运动人群的增加，正在刺激更多企业投身与铁三相关的周边产业。

具有GPS定位、实时测定心率等功能，既能帮助科学训练，又有健康警示作用的运动腕表，已成为铁三爱好者人手必备的装备。在此领域具有绝对领先地位的佳明公司，更是凭借Fenix、Forerunner等系列产品在中国市场的热卖，获得了在美国总部从未有过的发言权。

张令向《财经天下》周刊透露，去年大铁体育营收已超2000万元，主要包括零售、赛事、培训、企业客户等。但主要收入来源仍是零售业务，其中70%以上来自于铁三车、公路车的销售。

采访胡春煦时，他推介了一款供铁三爱好者在家中练习的骑行台。要知道，在三年前，骑行台还是国外品牌的领地，价格动辄数千上万元。短短几年间，国内的创业公司已经攻克了技术壁垒，其产品既能满足用户对功率训练的刚需，又能迎合中国消费者对互联网娱乐的需求，而且产品性价比极高。

5月7日，记者在参加大铁体育运营的金山城市海滩铁人三项赛时，还发现了一辆从未见过的移动式单车店——Cycleplus骑加。

▲骑加

骑加设在一辆经过改装的奔驰大型MPV斯宾特上，车厢分为工作区、清洁区、试衣间、商品展示区、存储区、备用品区等功能区。据创始人李月介绍，骑加是一种集整车安装、精准调试、维修保养和商品陈列、运送、售卖等功能为一体的移动式单车店。

骑加主要为骑行爱好者提供三种服务：一是日常的保养和维修；二是赛事前、中、后单车的保养、调试、维修的应急服务保障；三是为线上单车销售品牌商提供线下组车、保养、维修。

张令认为，骑加模式虽然不一定能成功，但的确解决了很多骑行爱好者的痛点。对于骑行、铁三赛事运营方来说，也是赛事服务的有效补充。他认为，从目前来看，该模式更适用于骑行、铁三爱好者众多，且具有为优质服务买单意识的华东市场。

据了解，目前骑加已在上海投入5辆移动式单车店，主要服务江浙沪地区。3年之内，该公司将进入19个城市，投入超过300家移动式单车店。

随着铁人三项运动在中国市场的蓬勃兴起，一些脱颖而出的铁三选手开始成为赛事的座上宾。主办方除了负责机票、酒店，还许以重金奖励成绩优异者。以中国铁人三项联赛为例，年度总奖金达260万元，创下国内铁三赛事奖金额新高。

与此同时，一些运动品牌盯上了这些选手。2016年，胡春煦正式签约体育科技品牌康比特，成为康比特第一位铁人三项运动品牌形象大使。

1991 年出生的铁三高手巴斯（李鹏程）也吸引了众多品牌的关注。巴斯向《财经天下》周刊透露，目前他已有包括运动腕表品牌松拓在内的多个合约在身，但合作形式更多是赞助而非形象代言，合作费用则从每年几万到十几万不定。

铁人三项在世界范围内属于一项年轻的运动，但在欧美等发达国家已经发展成一项大众性运动。美国2015年就有4000多场铁人比赛，超过400万人次参加铁人三项系列赛事。

相比美国，中国的铁三运动才刚刚起步。国内已注册的铁三运动员还不到2万人，加上没有注册的人数，张令估算总人数在5万左右。

根据中铁协公布的数据，2016年A、B级赛事各11场，地方与民间举办的赛事有27场（包括铁二）。从目前各家赛事运营商公示的情况来看，2017年的铁三赛事虽增加十多场，总数也不过50场左右。

“我们的铁三选手是日本的几十分之一，但长距离赛事已经是它的5倍。中国的铁三赛事数量都快超过其他东南亚国家的总和。这是一个挺奇怪的现象。”张令直言，马拉松有点泡沫，但铁三是硬拉上来的。

正如张令所说，随着赛事的增多，选手已经不够用了。这固然不排除某些赛事地处偏远，或者办赛环境不好、口碑差等因素，显然有更深层的原因。

“为什么相对于马拉松、自行车等单项赛事，铁三更容易出现赛事太多、选手不够用的情况？因为培养一个铁三爱好者的周期是最长的，没有足够的积累，没有踏踏实实的落地，是很难扩大参与人群的。”在最近发的一条朋友圈里，张令自问自答。

他的解决方案是，开设新手训练营，帮助更多地区发展铁三参与人群。同时，STC大铁联赛也非常注重对新手的锻炼，刚结束的金山城市海滩铁人三项赛，960名参赛者中就有330名新手。

胡春煦则采用了线上培训的方式。去年底，他将“全球铁人三项资讯”更名为“全球铁三”，以此为平台打造“铁人100天”线上训练营品牌。每天从早到晚，“和铁人春煦一起训练”的微信群都非常热闹。

▲王健林

并购WTC成功后，王健林曾表示，接下来的主要任务是把这项极限耐力运动在中国广泛传播，“未来10年在中国的最低目标是发展20万人”。在2月3日万达集团的春节团拜会上，他更是号召员工们参与到铁三运动中来。“咱做体育产业的，大家没事就跑跑铁三全程，跑不了全程跑个半程，最起码跑个迷你版的，再不行大家组织个接力跑跑也行。”

有了首富的参与和号召，中国铁人三项运动的前景会更好吗？

责任编辑：Alexa