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民族企业的反思 朦太奇专访:没有路的时候,就是最好的路
前不久,BIKETO记者拜访了广州市井天商贸有限公司的陈总。广州市井天商贸有限公司前身是成立于1998年的广州市三板斧自行车贸易,在自行车行业经营已将近20年,在大陆地区拥有PROMEND、MICHELIN(米其林)、MANITOU(马尼托)、YBN(雅邦)、WTB、BETO、TIOGA等多个品牌的代理权,此外2005年创立的自主整车品牌MOTACHIE(朦太奇)更是被陈总视为掌上明珠。
民族品牌发展任重道远 需要沉淀和反思
采访过程中,陈总给笔者的感觉是一位低调务实的创业者。陈总坦言,12年前,MOTACHIE(朦太奇)在创立之初立志要做民族品牌,但却取了一个“洋名字”,无奈之处在于当时国人追求外国品牌的心理比较普遍,12年后,国内消费者的观念在悄然发生变化,华为的崛起,给坚持民族品牌的企业带来一线希望,只有那些身在其中的坚持者,才能体会其中的艰辛与无奈,毕竟中国只有一个华为。
▲朦太奇的新LOGO
在聊到朦太奇自行车的品牌发展时,陈总告诉记者:“12岁的朦太奇现在处于“充电”阶段,运动自行车短短几年经历高速发展到巅峰,迅速坠落到谷底,现在还未见底。产业链进入‘规模化的企业靠成本优势生存,中小企业靠特色生存’的阶段。以前的发展方式无以为继,我们必须思索、沉淀找出属于MOTACHIE的核心竞争力和发展方向。这一两年,内销大环境不景气,朦太奇很少曝光,在产品体验为王年代,朦太奇正潜心研发产品,有吸引力、竞争力产品才是根本。”
▲2017新款MOTACHIE ZAFIRO碳纤公路车
做为产品技术编辑,当然要趁机打听一下朦太奇2017年的新产品,陈总透露,2017年,MOTACHIE朦太奇将推出全新的SBF系列公路、山地骑行锁鞋,MOTACHIE朦太奇公路外销系列2017年会开始投放内销。同时陈总表示看好电助力单车在国内的市场前景,PASO电助力系列车型在国外的销售行情一片大好,今年准备了7款电助力单车用作内销。休闲车款方面,FOVA景区观光车系列开始量产,朦太奇自行车工厂会根据市场需求来调整产品结构,展开错位竞争。
我们经历了三个时代:有货为王 品牌为王 平台为王
▲井天商贸的展柜里摆放着各种单车零配件
“我们作为最老的单车修补批发贸易公司之一,经历了‘有货为王’,产品供不应求的年代;经历了‘品牌为王’,品牌在手,销售不愁的年代;正在体验‘平台为王’的全新网络时代,一段时间内,我们为了照顾实体店老客户利益,没有拥抱网络,导致我们掉队了,现在我们无路可走了,就找到我们最好的路线。”
陈总告诉BIKETO记者,2016年井天商贸提出的B2O(商家对线上线下)模式以及微信分销模式,目前总体来说运作不算成功,这种模式需要庞大的行业资源、雄厚的资金投入、专业营运团队操作。井天商贸目前属于摸索阶段,但陈总坚信,减少客户库存,降低客户风险,合作共赢,这个大方向肯定不会错。
也不是那么说的,照你这么说我们中国上世纪的实业救国是吹牛的?不过真正的民族企业就是要崛起才可以的,不能总是沉沦,要有自己的风格
能不能别吹牛,不过你说你经历的三个时代我信.有货,品牌。平台、我们同样在经历。
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22寨品牌和非寨求分辨,是不是美骑网上卖的或者采访过的就有保证
他们这台碳架整车,搞成全消光黑吧,3千多,我觉得敢买
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22不是信不过国产。这种要求能用至少三四年的东西还是选择大企业的,市场至少有检验的品牌好
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23现在国内做实业确实不太容易,朦太奇的车质量还可以,希望越来越好
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23公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,现在喜欢用文章交流关于自行车的想法。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!
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