定制化是风向标

“定制化需要工厂内部更好地配合。公司小的时候，生产灵活，定制周期短，单件定制都可以。公司一旦发展壮大，大量的单件定制会影响整个工厂效率，定制周期长，而且主要时间都耗费在订单排队上。”在问及速盟定制服务时，王总表示目前旺季定制从接单到生产完成一般需要半个月到二十天时间，淡季速度相对较快，通常一周即可出货。显然王总对目前的效率并不满足，“速盟工厂正在“苦练内功”，协调整合内部资源，打造一支灵活高效的团队。”在产能方面，与那些向自动化、集成化发展的服装工厂不同，速盟知道冷冰冰的机械手臂是无法给产品注入灵魂，在整合资源提高效率的同时，速盟聘用大量裁缝、设计师进行客制化服务，打造具有自身品牌特色的服务产品。

营销策略

作为资深车友，什么样的营销方式能得到车友的青睐王总心知肚明，并且有自己独到的见解。“速盟赞助了数百位车手，太多了，都数不过来。我们没有刻意去抢夺热门车手资源，而是更多关注车手的使用反馈，不断吸取建议，改进完善产品，回归到产品本身才是赞助车手的意义所在。所以在众多车友眼中，速盟是一个十分平易近人的品牌，不少速盟粉丝主动找到我们，我们也很愿意倾听他们的诉求。”

当谈到赛事对于一个装备品牌的意义时，王总认为赛事对于高端消费群体影响很大，产品研发要以实际使用为核心，关注消费者体验。同时王总也经常亲自参加比赛，王总还特别提到自己喜欢挑战性强的赛事，比如318骑闯天路、法国PBP、马自骑……聊到去年的骑闯天路，亲自参赛的王总深有感触：“产品要给真正爱骑车的人、想挑战的人。极限的环境里才能真正考验产品。亲自参加过骑闯天路，你才会发现骑行服可开发的空间还有很多，搞定318，什么都可以搞定！”

铁三？我们已经准备好了

近两年来，国内铁三运动逐渐升温，但和国外相比，国内真的是太安静了。王总给美骑记者列出一个数字：“在美国，铁人三项运动注册人数是自行车注册人数的五倍！”“国内目前来讲，铁三正在朝着一个良好的态势发展，也许人们很难一下子接受这么高强度的运动，不过随着自行车、跑步、游泳的普及，未来或许有更多人从单项运动向铁二、铁三迈进。任何事物都有一个发展的过程，我们看好铁三的未来，并且速盟也一直在关注铁三，事实上，速盟在外贸业务中做铁三服装已经很久了，在适当的时机，会将铁三服逐步转移到国内。”

写在最后

去年国内整车市场不景气，行业一片惨淡，对骑行服装行业也产生了一定影响。但与整车不同，骑行服装属于快销品，有庞大的骑行人口基数作为支撑，因此王总表示对行业未来看好。即便是在市场低迷的大环境下，速盟去年整体仍保持增长态势，虽然内销增速放缓，但外销相对于往年有很大起色，2015年内销外销基本持平，定制服务增速加快。同时速盟在南美、北美、澳洲、欧洲等地逐步打开市场。相信被国际市场认可的速盟会给大家带来更多实惠好用的产品，也希望有一天，车友们站上领奖台，可以自豪地展示那件国产骑行服。

责任编辑：张大法师