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捷安特工厂探访记连载系列4：如何喷漆和组装
处理过程手要很稳
喷面漆前，贴花先在空气中晾干
可以想象得到，处理低端车的环境肯定没那么怡人
配色抢眼的后三角静等最后一道表面处理
面漆稍有瑕疵的产品会被打回喷涂线重新上漆
避震车架在各组件固定之后会进行新一轮校准
伙计们，你没看错，捷安特采用激光进行校准
喷漆和贴花要求的环境不能太热或潮湿，这两个外部因素一直被密切监控着。
捷安特装车的方式跟大多数车店的操作不同。首先也是最重要的，车架先倒置，立管插在流水线的桩上。工人可以更方便安装车架上的组件，必要时还能旋转。
车架又要再次启动在工厂的旅程，嘿，它们来到组装的第一站
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大家都说
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我调圈时间提高到2-5分钟我就知足了,竟然是恐怖的40秒！
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跟机器比快很明显不是个明智的决定
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你是个人物，千万别跟机器较劲
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这么些年后应该再去探访一下新的车间和技术了
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有条件一定要去！！！！
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小编快争取更新
，我也想看看技术有没有随着更新
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图中喷漆工位，由于后面有向上排风的柜式排风罩，而且喷枪的喷漆方向是喷向前，排气气流基本不经过操作工人呼吸带。所以这个工位的操作人员可以不必佩戴防毒面具，只需要佩戴图中那种3M活性炭防护口罩就可以了。
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感谢楼上指点，小编涨知识了
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你们为什么不展示一下giant在大陆的工厂啊想看看大陆的giant
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努力争取
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去闪电的看看吧
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嗯，闪电貌似没有自家的工厂。高大上的总部倒是在美骑看过哇咔咔
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透明漆是金油，这种贴花是水标。
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涨知识咯
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长知识了
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姿势
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我就说么捷安特什么时候也用上DRCV了，差点看错了
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是的！我昨晚订了台XTC SLR4的M码！估计很快就来啦~~~
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涨姿势了！
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涨知识了
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崔克
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原来都是过贴的~
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举报成功，管理员会尽快核实及处理
贪玩，希望恶狠狠地把大中国玩一遍，再玩到境外去。偶尔心血来潮会出现说走就走的旅程，趁年轻做些疯狂的事。车龄不长，技术停留在初级阶段，但是耐力足，慢慢踩慢慢推，慢慢到远方。
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